

Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Дорогие читатели! Перед вами второй номер журнала «ЛОГИСТИКА» за 2020 год. Подготовленные редакцией статьи не только характеризуют развитие логистической отрасли, но и охватывают смежные области, поэтому будут интересны широкому кругу специалистов.
Высокая скорость развития интернет-технологий подстегивает рынок электронной коммерции, а услугами интернет-магазинов пользуется все больше людей. Эта тенденция, по данным консалтинговой компании JLL, влияет на рынок торговой недвижимости (подробности в номере). Вместе с этим, несмотря на всеобщую цифровизацию, главной ценностью остается кадровый потенциал компаний. Об этом мы беседуем с Русланом Рыжонковым, операционным директор по цепочкам поставок АО «Тандер».
В новом номере мы рассказываем о совместном проекте, реализованном в рамках программы Supply Chain Leaders, о которой мы не раз писали в журнале. В фокусе внимания доверительная приемка как повышение эффективности управления цепочками поставок.
Вас заинтересует статья Алексея Измайлова, консультанта практики логистических решений, посвященная важной проблеме продуктового ритейла – автоматизации склада со скоропортящейся пищевой продукцией. Для ее решения автор предлагает готовую рабочую модель, которую можно использовать как образец при реализации похожих проектов.
Наш автор Михаил Ковалёв говорит о роли Республики Беларусь в глобальных цепях поставок нефти, дает оценку логистических издержек, связанных с доставкой нефти на НПЗ. В продолжение темы Олег Ларин и Дарья Федяева поднимают тему возможного влияния новых экологических требований к судовому топливу на рынок нефтепродуктов.
Уважаемые читатели! Ждем от вас интересных тем и предложений. Мы будем рады совместной работе и уверены, что ее результаты позволят эффективно повлиять на развитие логистики в России.
Чтобы оставаться на связи, присоединяйтесь к нашей группе в ФБ: www.facebook.com/logisticsjournal
До новых встреч на страницах журнала «ЛОГИСТИКА»!