

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
В 2025 году международная выставка железнодорожного транспорта и железнодорожной промышленности в Тегеране расширилась за счет логистики и автомобильного, морского и авиационного транспорта.

На выставке будут представлены новейшие технологии, применяемые в логистической отрасли, связанные с железнодорожной промышленностью, новейшая железнодорожная техника и оборудование.
Правительство Ирана содействует развитию логистических маршрутов, транзиту через Иран, развитию железнодорожной отрасли, реализовывая и планируя многочисленные проекты. На эти проекты предполагается выделение суммы, эквивалентной 25 млрд. долл. США, в целях расширения, в частности, железнодорожной сети примерно на 10 000 км и модернизации существующей железнодорожной сети и сопутствующей инфраструктуры.
Наиболее важными железнодорожными проектами считается строительство железных дорог Решт-Астара и Чабахар — Захедан — Мешхед . Она позволит сформировать транзитный коридор «Север — Юг» на востоке Ирана, который свяжет порт Чабахар на побережье Оманского залива с пограничными переходами на границе с Туркменистаном и Азербайджаном. На строительство этой железной дороги в случае финансирования проекта зарубежными партнерами потребуется около 5 лет.
Строительство 8 железнодорожных проектов финансируют Китай, Индия и Россия, в частности, 163 км Решт-Астара, скоростная железная дорога Тегеран — Кум — Исфаган и железные дороги Мийане — Тебриз, Мийане — Ардебиль, Тегеран — Хамадан — Сенендедж, Горган — Боджнурд — Мешхед, Шираз — Бушер — Асалуйе.
11-я Международная выставка железнодорожного транспорта, оборудования и смежных отраслей промышленности прошла в Тегеране в мае 2024 года с участием 140 иранских и 20 иностранных компаний из 9 стран мира —Швейцарии, Франции, Индии, Турции, Латвии, Испании, России, Китая, Германии.
Тематика выставки: Логистика. Контейнерные и негабаритные перевозки. Автомобильный транспорт. Морской транспорт, морские порты Ирана. Авиационный транспорт. Общественный транспорт, транспорт и строительство тоннелей. Таможенные брокеры.
Железнодорожное машиностроение, железнодорожная техника, ремонт железных дорог, услуги железнодорожного транспорта, в том числе городского метрополитена, железнодорожные вагоны разных типов, дизельные и электрические локомотивы, производители вагонов, грузовые и пассажирские железнодорожные компании, железнодорожное строительство (фундамент и поверхность железнодорожного пути), запчасти для рельсов, железнодорожные весы, Производители тормозных колодок для поездов, техническое обслуживание и ремонт рельс, инвестиции и многое другое.
Регистрация: www.rusiranexpo.ru