• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

2026-й — знаковый год для возрождённой авиаотрасли России

50 новых российских самолётов получат отечественные авиакомпании в ближайшие два года, а 2026 год становится знаковым для гражданской авиации, знаменуя переход на отечественную технику, — констатируют эксперты

Программы сертификации отечественной авиатехники вышли на финишную прямую. Первым её прошел и получил одобрение на главные изменения в конструкции импортозамещённый Ту-214. Модернизированный Казанский авиазавод сможет производить 20 самолётов в год.

С канала "Кристалл роста"

Региональный Ил-114-300 выполнил 99% испытательных полётов, запланированных в рамках основной программы сертификации, которая будет закончена в I квартале 2026 года. Первые три Ил-114-300 будут переданы заказчикам в следующем году.

С канала "Кристалл роста"

Качественный рывок совершён и в сертификации импортозамещённых Sukhoi Superjet 100, двигатель ПД-8 получит сертификат в I квартале 2026 года. В производственном центре ПАО «Яковлев» в разной степени готовности находится 24 машины. На сегодняшний день законтрактовано 42 таких самолёта.

С канала "Кристалл роста"

На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) наращиваются производственные мощности под будущий массовый выпуск самолётов МС-21. В разной степени готовности находятся 20 машин. Передача первых 18 законтрактованных МС-21 будет выполнена сразу после одобрения со стороны Росавиации.

Источник: «КРИСТАЛЛ РОСТА»