• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

AsstrA расширяет портфель собственных услуг путем поглощения польской экспедиторской компании

   Процесс поглощения холдингом AsstrA польской фирмы «Sped Kampania» был успешно завершен в мае 2012. Уже с начала текущей недели опытные специалисты по экспедиции грузов железнодорожным транспортом влились в коллектив Варшавского офиса холдинга, а представительство «Sped Kampania»  в пограничном пункте Малашевичи (Польша) продолжает отныне свою деятельность под названием AsstrA.
   Благодаря данной сделке AsstrA расширяет свои возможности в осуществлении железнодорожных и комбинированных перевозок грузов между странами ЕС и СНГ, странами ЕС и Азии. Компетенции новых сотрудников помогут холдингу также в реализации  комплекса сопутствующих услуг, таких  как: контроль процессов загрузки-перегрузки-разгрузки, складирование (переупаковка, маркировка), таможенное сопровождение, оформление ветеринарных и фитосанитарных документов.
   Говоря о новых возможностях, в первую очередь, нужно назвать наличие прямых договоров с польской железной дорогой, которые теперь находятся в распоряжении AsstrA.
   Еще одним важным улучшением является то, что наличие собственных сотрудников AsstrA в пограничном пункте Малашевичи, позволит контролировать весь процесс перевалки грузов на территории Польши.
   В связи с этим Олег Германович, генеральный директор AsstrA Forwarding, отметил: «Оперативность и  экономичность доставки продукции по евроазиатским транспортным коридорам во многом зависит от того, насколько четко организованы все процедуры на границе ЕС и СНГ, на стыке таможенных территорий и разных систем железных дорог.  Мы искали оптимальный формат для усиления позиций в ключевом транзитном коридоре «Польша-Беларусь», и в конечном итоге остановились на приобретении  «Sped Kampania». В итоге мы получили важный актив – профессиональных сотрудников с большим опытом работы в данном направлении, а также налаженные связи на местах.
   Дмитрий Лагун, президент совета директоров холдинга, так прокомментировал расширение AsstrA:  «Ставя своей целью войти в ТОП-10 логистических операторов Европы к 2030 году, мы стремимся постоянно усиливать свои позиции в перевозках разными видами транспорта, особенно там, где резервы роста еще очень ощутимы – в железнодорожных и морских перевозках. Мы и в дальнейшем планируем активно использовать такой инструмент, как  M&A, нацеливаясь на покупку интересных активов на перспективных для нас рынках».

Фарида Газидова