• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Автомобили будущего станут почти полностью автоматизированным (Video)

В новом видеоотчете Frost & Sullivan представлены ключевые факторы, которые совсем скоро преобразят мир мобильности 
   Технологический прогресс набирает обороты. Интеграция различных технологий обещает нам появление концепций мобильности, которые раньше встречались лишь в научной фантастике. Искусственный интеллект, мультисенсорность и робототехника оказывают все большее влияние на автомобильную промышленность. Автомобили станут своего рода «гигантскими компьютерами», контролируемыми искусственным интеллектом и способными легко ориентироваться в окружающей обстановке, взаимодействовать с другими автомобилями на дороге,  анализировать трафик и стиль вождения других участников движения. 
   В новом видеоотчете Frost & Sullivan под названием «Будущее мобильности» (The Future of Mobility) представлены ключевые факторы и мегатренды, влияющие на развитие мобильности, концептуальные технологии, такие как каршеринг, и приложения, с помощью которых можно будет совершать поездки «от двери до двери». В отчете рассматриваются последние достижения в области искусственного интеллекта, дополненной реальности, робототехники, цифровизации и связи, а также инициативы крупнейших автопроизводитетей. 
   «Анализ Frost & Sullivan показывает, что к 2014 г. каждый новый автомобиль будет «подключен» к Интернету через встроенную или дополнительно интегрированную платформу. Автомобили займут третье место среди устройств, подключенных к Интернету, после мобильных телефонов и планшетных компьютеров, — говорит Сарвант Сингх (Sarwant Singh), старший партнер и директор департамента исследований рынка автомобильной и транспортной промышленности, Frost & Sullivan. — Но главным итогом станет возможность создания автомобилей, управляемых автоматически, без участия водителя. Пример компании Google заставил участников автомобильной отрасли задуматься о разработке технологий, позволяющих автомобилю передвигаться самостоятельно. Помимо прочего, мы полагаем, что в будущем автомобили станут скорее ресурсом «совместного пользования», нежели частной собственностью конкретного человека или семьи. Вполне возможно, что в ближайшем будущем крупная ИТ-компания (уровня Google) или компания сферы автомобилестроения проведет тестовые испытания 20–30 беспилотных  моделей автомобилей, для того, чтобы доказать всему миру жизнеспособность подобной концепции».
   В этих условиях автопроизводители должны найти способы выделиться на фоне конкурентов. Все  более популярными становятся  услуги каршеринга. При этом водители ожидают, что арендуемый автомобиль будет оснащен передовыми технологиями безопасности, информационно-развлекательными системами и работать от электропитания.
   «Чтобы оставаться конкурентоспособными, автопроизводители должны предлагать дополнительные услуги, такие как мультимодальное планирование поездки, каршеринг и другие сервисы, — советует Мартин Бриггс (Martyn Briggs), руководитель программы исследований в сфере мобильности, Frost & Sullivan. — Согласитесь, было бы неплохо, если бы ваш автомобиль мог сам резервировать парковочное место в конечном пункте поездки еще до того, как вы вышли из дома, а также мог бы самостоятельно парковаться, не говоря уже о движении в пробке».
Развитие концепции  мобильности предоставляет широкое поле для инноваций и экспериментов. Вполне возможно, что уже в ближайшем будущем поставщики транспортных услуг смогут предложить новые идеи в области мобильности и способы их реализации. Расширение списка заинтересованных сторон за счет поставщиков технологий и систем оплаты, а также туристических компаний поможет улучшить взаимодействие и вывести концепцию мобильности на новый уровень. Компании смогут предлагать новые  продукты и услуги, выходящие за пределы их компетенций, как напрямую, так и через партнеров. 
«В сфере городской мобильности мы ожидаем появления большего количества инновационных решений, чем в автомобилестроении. И эти инновации будут основаны на программных и цифровых технологиях, — заключает Сарвант Сингх. — Иными словами, мобильность будет ключевым компонентом продуктовой линейки всех автопроизводителей. Расширение экосистемы мобильности и появление новых направлений бизнеса, как ожидается, приведет к росту конкуренции на рынке автомобилестроения и транспортных услуг».
   Более подробно ознакомится с видеоотчетом Frost & Sullivan под названием «Будущее мобильности» (The Future of Mobility) можно по ссылке: http://automotive-transportation.frost-multimedia-wire.com/sarwant-singh...
   

Юлия Никишкина
Отдел по связям с общественностью – Россия
Frost & Sullivan