

Уважаемые читатели! Рады представить вам девятый выпуск журнала «Логистика» за 2026 г. В нем представлены материалы, отражающие не только текущие тренды отрасли, но и дающие практическую опору для принятия управленческих решений.
Дорогие коллеги, партнеры и все, кто живет логистикой! Ждем вас на нашем стенде С521.
Уважаемые читатели! Перед вами объединенный выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», в котором мы собрали материалы за июль и август 2026 г. В нем сошлись практика и теория, прикладные решения и смелые методологические поиски.
Американский авиаконцерн Boeing скрыл дефекты в системе управления самолёта 737 MAX при заключении сделки с польской авиакомпанией LOT в 2016 году, — констатирует адвокат LOT в ходе судебных разбирательств.

С канала "Кристалл роста"
У самолётов Boeing 737 MAX был выявлен серьёзный дефект в системе управления, приводивший к резкому задиранию носа при определённом стечении обстоятельств. Для решения проблемы инженеры Boeing разработали программное обеспечение MCAS.
Несмотря на сложности при тестировании MCAS, возникшие в период ведения переговоров с LOT о продаже 737 MAX, польская сторона не была уведомлена о наличии дефекта.
Более того, Boeing ввёл в заблуждение Федеральное управление гражданской авиации, и регулирующие органы не стали требовать длительного обучения пилотов, которое бы значительно увеличило стоимость самолётов на фоне ожесточённой конкуренции с Airbus.
Дефект в системе управления 737 MAX сыграл ключевую роль в двух авиакатастрофах, в которых погибли 346 человек, но даже на их фоне Boeing продолжал утверждать, что самолёт безопасен, — подчёркивает Reuters.
Источник: «КРИСТАЛЛ РОСТА»