• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Более 7 млн тонн грузов, свыше 1000 клиентов: «РЖД Логистика» отмечает свое трехлетие

   Перевозку более 7 млн тонн различных грузов организовала «РЖД Логистика» за три года своего существования. Сформирована база из свыше 1000 клиентов. Действует 21 офис в России – от Санкт-Петербурга до Владивостока. Успешно работают три международных совместных предприятия.
   ОАО «РЖД Логистика» создано 19 ноября 2010 года в рамках развития логистического направления бизнеса Холдинга «РЖД». На сегодняшний день ОАО «РЖД» принадлежит 100% - 1 акция ОАО «РЖД Логистика». 
   Одним из основных направлений деятельности логистического оператора стало развитие транзитных железнодорожных перевозок по территории России. Совместно с компанией Far East Land Bridge, Ltd. (FELB), обладающей уникальным опытом организации транзитных перевозок на Транссибирском маршруте, организован контейнерный поезд из Китая в Польшу, осуществляются транзитные перевозки по многим маршрутам.
В рамках развития сухопутного транзита и балансировки грузопотоков Китай-Европа-Китай «РЖД Логистика» стала участником совместного предприятия YuXinOu в Чунцине (Китай), где ее партнерами стали DB Schenker, «КазТрансСервис», CRIMT и Чунцинский транспортный холдинг. С начала проекта отправлено уже 37 контейнерных поездов по маршруту Чунцин (Китай) – Дуйсбург (Германия). 
   Кроме развития транзитных маршрутов, приоритетной задачей остается создание скоростных «артерий» для движения грузов во внутрироссийском сообщении. В 2013 году «РЖД Логистика» запустила новый мультиклиентский сервис по ускоренной доставке грузов по железной дороге из Москвы в Сибирь и на Дальний Восток. Кроме того, регулярный ускоренный контейнерный поезд курсирует по маршруту Санкт-Петербург – Екатеринбург, доставляя грузы всего за 2,5 суток. Сегодня «РЖД Логистика» работает над маршрутами Пермь–Санкт-Петербург и Владивосток–Москва. Все это позволит привлечь на железную дорогу значительные объемы грузов, в настоящее время перевозимых другими видами транспорта.
   Важное место в работе «РЖД Логистики» занимают «олимпийские» грузоперевозки. В партнерстве с Северо-Кавказской дирекцией по управлению терминально-складским комплексом организован совместный сервис по приему и обработке груза на олимпийском грузовом дворе «Сочинский» на станции Веселое Северо-Кавказской железной дороги.
   Рынок не стоит на месте. Сегодня требуется создание уникальных логистических продуктов. Наиболее перспективное и пока еще малоконкурентное направление - сервис полного логистического аутсорсинга. ОАО «РЖД Логистика» уже сейчас обеспечивает комплексное логистическое обслуживание промышленных предприятий, включающее обеспечение логистики снабжения, сбыта и внутризаводской логистики. Примеры такого сервиса - сотрудничество с заводом «Гардиан стекло Ростов» и разрабатываемый индивидуальный сервис для компании «ФордСоллерс», резидента ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане.
   Все реализуемые компанией «РЖД Логистика» проекты – доказательство того, что в условиях высокой конкуренции уже недостаточно предлагать клиентам отдельные базовые транспортно-экспедиционные услуги, основанные на устаревших критериях качества и нормативных сроках доставки грузов по железной дороге. Необходимы компетенции в области организации ускоренных перевозок по востребованным клиентами маршрутам, и сложных логистических сервисов и продуктов, состоящих из целого ряда услуг.

Дарья Алексеева, 
Начальник службы 
корпоративных коммуникаций
ОАО «РЖД Логистика»