

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Компания с июня по октябрь запустила перевозки в удаленные регионы РФ, такие как Сахалин, Якутия, Бурятия, Тыва, а также Красноярский, Хабаровский, Приморский и Забайкальский края. Теперь клиенты могут заказать транспортировку по воздуху даже в самые труднодоступные населенные пункты Сибири и Дальнего Востока. К примеру, сроки автодоставки из Москвы в Николаевск-на-Амуре в Хабаровском крае обычно составляют от 20 дней, в то время как авиаперевозки – до 7 дней. Отправка груза из Новосибирска в Оху в Сахалинской области на автомобиле занимает от 45 дней, а по воздуху – до 5 дней.

«Спрос на доставки по воздуху за первые 10 месяцев этого года увеличился на 23% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Необходимость в срочной перевозке грузов и рост требований клиентов к ее качеству стимулирует востребованность транспортных услуг. Ощутимое влияние оказывают также модернизация производств, развитие интернет-торговли и увеличение спроса на доставку по дальним направлениям. Учитывая совокупность всех этих факторов, мы расширили географию перевозок и запустили новые маршруты в этом сегменте», – рассказали в пресс-службе ГК «Деловые Линии».
По данным оператора, чаще всего доставкой самолетом пользуются производства, ритейлеры и интернет-магазины для доставки запчастей, оборудования, медтоваров, одежды и рекламной продукции. В основном клиенты заказывают транспортировку по воздуху на Дальний Восток и в Сибирь из Центрального и Северо-Западного федеральных округов.
Добавим, сейчас «Деловые Линии» предлагают более 40 000 направлений авиаперевозок по России и в страны ЕАЭС.