

Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
Как рассказали в группе компаний, услуга доступна для всех основных складов онлайн-площадок по России. При ее выборе сроки перевозки для поставщиков сокращаются в 1,5-2 раза. Например, из Москвы в Краснодар груз будет ехать 3 дня вместо 5 дней, а из Екатеринбурга – 6 дней вместо 8 дней. Добавить опцию можно на сайте компании при заказе перевозки. При выборе экспресс-доставки клиентам также доступны приоритетное обслуживание, страхование груза и сроков транспортировки.

«Если говорить в целом о перевозках на склады маркетплейсов, лидерами среди площадок-получателей остаются Wildberries, Ozon и «Все инструменты». Также мы фиксируем увеличение среднего веса одной партии груза, перевозимой на онлайн-площадки. В первом полугодии показатель вырос почти на четверть. Большая часть селлеров приходит из отраслей розничной торговли и моды – это 53% и 12% от числа всех клиентов сегмента соответственно. В основном заказы идут из Центрального, Уральского и Сибирского федеральных округов», – поделились в пресс-центре ГК «Деловые Линии».
В компании добавили, что чаще всего клиенты отправляют одежду, косметику и хозтовары. Специалисты оператора также отмечают, что в марте, апреле и июне фиксировали увеличение числа отправок обуви и инструментов.
Кроме доставки по схемам, когда груз едет на склад или сортировочный центр маркетплейса, «Деловые Линии» также осуществляют перевозки по схеме, когда селлер хранит заказы у себя, сам их собирает и занимается доставкой до покупателей, в том числе с помощью транспортной компании. Как правило такую схему выбирают поставщики крупногабаритных товаров, например мебели, сантехники, шин, дисков. Более того, транспортировка до терминала оператора или адреса получателя в компании доступна в более чем 2200 населенных пунктов России.