

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Москва, 17 августа 2012 г. – DPD в России организовала для представителей отраслевых СМИ экскурсию на центральный терминал в Митино. Журналисты получили возможность познакомиться с ежедневными рабочими процессами – сортировкой посылок, их отгрузкой и отправкой клиентам, – а также смогли осмотреть автопарк и пообщаться с персоналом компании.
DPD в России динамично наращивает обороты и является одним из лидеров рынка экспресс-доставки. За 2011 год компания доставила около 7 млн. посылок, общий вес которых превысил 160 000 тонн. Во многом достижению таких показателей способствует бесперебойная работа центрального терминала DPD в г. Москве, площадь которого составляет более 10 000 м2.
Олег Коробкин, директор по операциям, и Николай Кузнецов, начальник центрального терминала, рассказали журналистам о технологиях, благодаря которым компании удается сохранять репутацию клиентоориентированного оператора, обеспечивающего качественную и своевременную доставку посылок и грузов по всей территории России.
Около четверти общей территории терминала занимает уникальный сортировочный комплекс. Полностью автоматизированная сортировочная линия, в установку которой было инвестировано порядка двух миллионов евро, управляется одним инженером и обладает высокой пропускной способностью – до 6 000 посылок в час.
Грузоподъемность оборудования терминала рассчитана с учетом среднего веса на один лоток в количестве 10 килограммов, а общий вес посылок на 241 лотке может достигать 2,5 тонн. Сортировочная линия работает круглые сутки 365 дней в году, за исключением технического обслуживания (60 часов в год).
Также представители СМИ смогли увидеть процесс погрузки отправлений в машины и взять интервью у курьера DPD. За каждым оправляющимся в рейс водителем закреплен определенный район, что позволяет оптимизировать процесс доставки. Компания регулярно проводит конкурсы среди водителей, по результатам которого сотрудники получают материальное поощрение.
«Основная ответственность за доставку посылок и грузов лежит на наших водителях, каждый из которых настоящий профессионал своего дела, – отметил Олег Коробкин, директор по операциям DPD в Москве. – Серьезной мотивацией для всех сотрудников терминала является ощущение командного духа и значимости их работы для компании».


Пресс-служба DPD в России