

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
В 04:39 мск открыто движение по 2-му пути на перегоне Чир – Суровикино Волгоградского региона Приволжской железной дороги.
В 05:05 со станции Суровикино отправлен первый поезд № 142 Симферополь – Екатеринбург. Задержка в пути составила около 11 часов. Пассажиры поезда обеспечены питьевой водой и дополнительным питанием. Остальные пассажирские поезда следуют по графику.
Напомним, 16 августа 2013 года в 18:24 мск на перегоне Чир – Суровикино двухпутного электрифицированного участка Волгоградского региона Приволжской железной дороги произошел сход 9 вагонов грузового поезда. Груз – чугун. Пострадавших нет.
На месте схода работают восстановительные поезда со станций Волгоград, Максим Горький, Лихая.
На Приволжской железной дороге и в центральном офисе ОАО «РЖД» организованна работа оперативных штабов, на месте происшествия – комиссии ОАО «РЖД».
Установлено, что предварительной причиной происшествия стал излом боковой рамы тележки грузового вагона произведенного на ОАО «Крюковский ВСЗ» (Украина).
В текущем году из-за некачественного литья произошло уже 35 случаев излома боковой рамы.
Пресс-служба ОАО "РЖД"