Дорогие читатели! Перед вами седьмой номер «ЛОГИСТИКИ». По традиции в июльском выпуске мы публикуем аналитические обзоры от наших партнеров – исследование рынка низкотемпературных складов Москвы и Московской области от агентства IBC Real Estate и рейтинг транспортных компаний России по стоимости доставки сборных грузов 2025 г. от интернет-проекта Main Transport.
«От имени компании ООО «Онлайн Медиа» и лично от себя выражаю искреннюю благодарность журналу «ЛОГИСТИКА» за поддержку и сотрудничество в рамках подготовки и проведения онлайн-конференции «Реальный склад 2025», организованной порталом Экскаватор Ру.
Сегодня в «Тимирязев Центре» стартовала выставка технологий и ИT-решений для модернизации производства и логистики ReIndustry Expo. Мероприятие ориентировано на CEO и собственников бизнеса, директоров по логистике, производству и ИT, которые запланировали обновление инфраструктуры предприятия. Это первый в России проект, проходящий в формате испытательного полигона с живой демонстрацией новейших технологий.
Логистический оператор открыл новый склад в городе-спутнике Санкт-Петербурга с высоким производственным потенциалом – Колпино. Это самый промышленный район Северной столицы, где сосредоточено более 30 крупных предприятий и проживает более 180.000 человек. Терминал «Деловых линий» расположен по адресу: пос. Тельмана, Красноборская ул., 2.
Новое подразделение работает на прием и выдачу груза, вес 1 грузоместа ограничен до 3 тонн, а максимальные габариты - до 9*2,4*2,4 м (длина*ширина*высота). Доступны все виды упаковки грузов. Из терминала «Колпино» осуществляется краевая доставка в три населенных пункта – Металлострой, Никольское и Отрадное.
Терминал в Колпино – это 11-е подразделение группы компаний в административных границах Санкт-Петербурга (на сентябрь 2017 года в городе работает 6 полноформатных и 4 малоформатных терминала) и 3-е – в городах-спутниках Петербурга (открыты склады во Всеволожске и Гатчине). В ближайшее время ГК «Деловые Линии» планирует увеличивать количество своих складов в городах, относящихся к территории Санкт-Петербургской агломерации: открыть подразделения в Пушкине и Красном Селе, а также несколько терминалов на территории Ленинградской области.