

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Покинув Сингапур в конце июля, Электрическая Одиссея направилась в сторону Китая, где двум французским инженерам, проехавшим Малайзию, Таиланд, Лаос и Вьетнам, предстоит преодолеть предпоследний этап своего мирового турне. Компания GEFCO, один из девяти спонсоров экспедиции, осуществила переправу электромобиля Citroën C-Zero из Японии в Сингапур, а также взяла на себя урегулирование всех таможенных процедур.
Благодаря развитой сети международных представительств, Группа GEFCO оказывает Одиссее максимальную поддержку, привлекая филиалы в различных странах и координируя их взаимодействие. Данное турне показало, что электромобиль является эффективным и доступным средством передвижения, за которым стоит будущее.
Данный проект перекликается с политикой устойчивого развития Группы GEFCO, которая включает мероприятия по защите окружающей среды, в частности, сокращение выбросов CO2, продвижение мультимодальных схем перевозки грузов и проч. Поэтому GEFCO гордится возможностью внести свой вклад и с большой ответственностью подходит к реализации возложенных на нее обязательств.
После покорения Китая экипажу Одиссеи предстоит преодолеть завершающий этап своего турне, пролегающий по территории России и Центральной Азии, после чего он вернется домой в Европу.

Анна Гриднева