

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Финская национальная авиакомпания Finnair, в этом году отмечающая свой 90-летний юбилей, смогла снова вернуться «в седло» и показала положительный годовой баланс впервые после пяти лет убыточной работы.
По данным, представленным в пресс-релизе Finnair, к 2020 году авиакомпания намерена достичь намеченных целей и удвоить объем прибыли, получаемый от активно расширяющегося азиатского направления. Этим летом начнут выполняться рейсы в Сиань и Ханой, что позволит Finnair увеличить количество авиамаршрутов, соединяющих Европу и Азию до тринадцати.
За весь истекший 2012 год Finnair получила валовую прибыль в размере 16,5 миллионов евро и руководство авиакомпании надеется, что в этом году тоже удастся показать прибыль. В компании была внедрена программа сокращения расходов, давшая результаты «с опережением графика», благодаря чему Finnair удалось снизить постоянные ежегодные расходы на 100 миллионов евро.
— Авиакомпании Finnair безусловно необходимо дополнительное сокращение затрат: наша цель - получение устойчивой прибыли, которую Finnair сможет направить на закупку новых самолетов Airbus 350, жизненно необходимых для сохранения конкурентоспособности авиакомпании. Так что Finnair не собирается сходить с пути повышения рентабельности, - заверил генеральный директор и президент Finnair Мика Вехвиляйнен.