

Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
Логистический провайдер помогает швейцарским ученым доставить высокотехнологичного бурового робота в США для участия в конкурсе Илона Маска
Gebrüder Weiss выступает официальным логистическим партнером исследовательской группы Swissloop Tunneling в Швейцарском федеральном технологическом институте (ETH) в Цюрихе. Логистическая компания на безвозмездной основе осуществляет наземную и морскую транспортировку высокотехнологичного бурового робота из Дюбендорфа (Швейцария), где собирается и тестируется оборудование , в Лас-Вегас. Благодаря этому команда ETH в сентябре сможет принять участие в конкурсе Not-A-Boring «Сможете ли вы победить улитку?», который проводится с целью поиска инновационных технологий, повышающих точность и скорость создания тоннелей. Swissloop Tunneling и одиннадцать других команд, выбранные из 400 кандидатов, должны проложить 30-метровый тоннель диаметром 0,5 метра, используя самодельную буровую установку.
Конкурс проводится в рамках реализации проекта по разработке высокоскоростной транспортной системы Hyperloop. Идея основана на концепции, предложенной Илоном Маском, и заключается в быстрых перевозках людей и товаров к местам назначения через тоннели, расположенные под землей или над ее поверхностью. Чтобы удешевить их прокладку, требуются скоростные и компактные буровые роботы. Задача, поставленная Илоном Маском перед учеными в Лас-Вегасе, непростая: поскольку бурильные машины для создания тоннелей сейчас движутся в несколько раз медленнее улитки, ее скорость нужно превзойти.
«Как поставщик ориентированных на будущее логистических решений, мы должны уже сегодня думать о том, как обеспечить грузовую мобильность завтрашнего дня в экономически обоснованных условиях. Сейчас проект Hyperloop может показаться несколько экзотическим, но в дальнейшем он обещает реальные решения для формирования мобильности будущего», - отметил Лотар Тома, управляющий директор Air & Sea компании Gebrüder Weiss.
«Наша миссия - искать возможные альтернативы существующим транспортным системам. Проект призван совершить революцию в области строительства тоннелей, и в этом нам помогут передовые технологии. А благодаря логистической поддержке со стороны Gebrüder Weiss мы стали на шаг ближе к достижению этой цели», - прокомментировал Стефан Каспар, основатель и со-президент Swissloop Tunneling.