• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

ГК «Ориентир» на площадке «СкладТех»: какие решения помогут логистам снизить издержки уже сейчас

Коммерческий директор ГК «Ориентир» Артём Хомышин рассказал о том, какие есть возможности оптимизировать расходы на цепочку поставок, в рамках сессии «СкладТех» (SkladTech), прошедшей 17 марта на форуме «ТрансРоссия» (TransRussia). Спикер посвятил доклад инструментам, которые складские девелоперы уже сегодня могут предложить логистическому рынку для сокращения затрат, а также выделил три ключевые зоны для роста эффективности в сетях распределения и предложил конкретные механизмы для каждой из них.

Возможности: сокращение транспортных расходов и расширение географии бизнеса 

Основные статьи логистического бюджета компаний — затраты на складскую логистику и транспортировку. При этом доля транспортной составляющей значительно выше складской и может достигать 70%. Именно поэтому рост себестоимости перевозок существенно влияет на изменение затрат компаний. А в случае организации логистики исключительно через барицентры в столичной агломерации бизнес сталкивается с высокими транспортными издержками на участке «последней мили» в регионах. Рынок нашёл решение этой проблемы вне столицы: за последние три года спрос на региональные складские проекты вырос на 65%, а уже сейчас суммарный объём качественной складской недвижимости в них сравнялся с московским. Перераспределение запасов и приближение складов к точкам потребления позволяют сокращать транспортные плечи «последней мили», существенно минимизируя затраты бизнеса, ускорять сроки доставки, дают компаниям возможность гибко реагировать на колебания спроса и тем самым повышать удовлетворённость клиента.

Возможности: повышение эффективности использования площадей и сокращение затрат на складскую обработку единицы продукции

Ещё один источник роста эффективности — оптимизация использования внутреннего пространства и повышение эффективности процессов обработки грузов. Уже более 15% складских объектов в России в разной степени автоматизированы, и даже частичные решения дают рост эффективности хранения до 50% и грузообработки — до 30% при возврате инвестиций в среднесрочной, а зачастую и в краткосрочной перспективе. Однако максимальный эффект достигается, когда автоматизация применяется не просто на типовом складе, а сам объект проектируется и создаётся под конкретные технологические решения — для обеспечения его максимальной эффективности, в том числе за счёт кастомизации топологии объекта, а также увеличения рабочей высоты и адаптации конструктива под высотное хранение.

«Стандартный склад рабочей высотой 12 м физически ограничивает возможности хранения: по мере развития бизнеса вы упираетесь в потолок и начинаете расти вширь, а это новые площади, новые расходы. Мы пошли другим путём: в проекте, который реализуем с нашим клиентом на востоке Подмосковья, будет применяться автоматизированное высотное хранение, позволяющее увеличить плотность хранения товаров. Для реализации этого решения мы спроектировали и создаём объект, рабочая высота которого составляет рекордные 27 м. За счёт многоуровневого автоматизированного хранения клиент получает кратно больше полезного объёма на той же площади застройки и существенно сокращает время на выполнение операционной обработки заказов», — добавляет Артём Хомышин.

Возможность: оптимизация сроков ввода новых автоматизированных объектов и сокращение затрат 

Сроки запуска нового автоматизированного распределительного центра зависят от слаженности действий всех участников проекта. Пока девелопер не предоставит доступ к полам склада, клиент не может начать его оборудовать, что делает процессы строительства и автоматизации последовательными, а значит, прямо влияет на сроки начала коммерческого использования автоматизированного объекта. Для сокращения так называемого критического пути (то есть минимально возможного срока) в рамках реализации подобного проекта стоит обратить внимание на создание подобных комплексов по принципу единого окна, когда девелопер ещё на этапе проектирования закладывает автоматизацию, роботизацию и цифровизацию комплекса и при наличии такой компетенции самостоятельно оборудует склад всеми необходимыми системами, не привязывая этот процесс к дате доступа. Таким образом процессы строительства и автоматизации объекта на определённом этапе идут параллельно, а не последовательно. Этот подход сокращает сроки сдачи автоматизированного комплекса для его использования заказчиком на четыре-пять месяцев и даёт прямую экономию затрат на аренду внешнего склада в среднем на 50 млн руб. с каждых 10 тыс. кв. м объекта.

«Принцип единого окна, предлагаемый в том числе и нашей компанией, убирает разрыв между строительством и автоматизацией: конструктив, инженерия и системы роботизации и цифровизации реализуются параллельно, а не последовательно. Для пользователя это означает, что он получает готовый к работе объект, а не площадку для дальнейших вложений. Именно поэтому мы видим, что рынок всё активнее смещается в сторону комплексных эффективных решений, — это позволяет клиентам сосредоточиться на своём товаре и операционной эффективности, а заботы о создании инфраструктуры оставить девелоперу», — резюмирует Артём Хомышин.