• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров и врио губернатора Сахалинской области Валерий Лимаренко обсудили ход реконструкции железнодорожной инфраструктуры острова

В Москве состоялась рабочая встреча генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова и врио губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко. Главной её темой стал основной этап перешивки островной магистрали на общесетевой стандарт 1520 мм, который пройдёт летом этого года, а также вопрос поставок нового подвижного состава.

– Мы вплотную подходим к очень важному этапу по обновлению инфраструктуры  на острове, – заявил Олег Белозёров. – Нам предстоит в сжатые сроки завершить перешивку основных железнодорожных путей Сахалина на общероссийскую колею, чтобы можно было поставить новый подвижной состав.

– Это социальный проект. Его реализация повысит удобство передвижения для жителей Сахалинской области, решает вопрос существенного увеличения товарооборота. Новый подвижной состав будет быстро доставлять пассажиров из одного населенного пункта в другой. В частности, мы заинтересованы в ускорении пассажирских перевозок между Корсаковом и Южно-Сахалинском, что позволит развивать эту городскую агломерацию, организовать эффективную миграцию трудовых ресурсов, – отметил Валерий Лимаренко.

Напомним, в этом году активная фаза работ, в ходе которой железнодорожникам предстоит завершить переукладку рельсов на почти 700 километрах, стартует 1 июня. Планируется, что движение по вновь уложенной колее на участках Холмск – Арсентьевка и Корсаков – Арсентьевка – Ноглики будет открыто к 1 сентября.

Переустройство будет сопровождаться временным прекращением движения пассажирских и грузовых поездов. В ходе рабочей встречи было подчеркнуто, что доставка пассажиров на время масштабных работ будет организована автомобильным и авиационным транспортом.

Укладка бесстыкового пути и поставки новых магистральных и маневровых локомотивов позволят повысить скорость движения пассажирских поездов до 120 км/ч, грузовых – до 90 км/ч. Вес грузовых поездов может быть повышен втрое. Для организации пригородных пассажирских перевозок планируется поставка современных рельсовых автобусов РА-3.

Работы по переустройству колеи на участке Холмск – Шахта-Сахалинская будут завершены в 2020 году.