• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Глобальный логистический кризис угрожает ростом инфляции во всём мире, — Financial Times

Геополитические потрясения и природные катаклизмы привели к масштабным сбоям глобальных логистических цепочек, — констатирует британская Financial Times.

С канала "Кристалл роста"

Под ударом оказались:

• Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы
• Красное и Чёрное моря
• анамский канал
• Рейн

«Это, без сомнения, самый масштабный сбой на рынке морских перевозок за всю историю наблюдений, затмевающий пандемию и начало конфликта на Украине», — заявил представитель Argus Джон Оллетт.

С канала "Кристалл роста"

Ряд примеров скачка цен на перевозку грузов:

• Ставки фрахта барж, курсирующих по Рейну, достигли максимума с 2012 года
• Ставки на транспортировку нефти в Персидском заливе и на Чёрном море подскочили до максимума с 2005 года
• 234% — скачок цен на контейнерные перевозки с Дальнего Востока в США

«Разрушительные последствия для глобальной логистики становятся структурной проблемой, которая в ближайшее время никуда не исчезнет. Кто-то должен оплатить возросшие транспортные расходы, и часть этого бремени ляжет на плечи потребителей», — подчеркнул представитель Xeneta Питер Санд.

Источник: «КРИСТАЛЛ РОСТА»