• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Химические предприятия «Куйбышевазот» и «Менделеевсказот» увеличили заказ вагонов ПГК в 2019 году

Первая грузовая компания (ПГК) в 2019 году нарастила объем погрузки по Куйбышевской железной дороге на 20% по сравнению с показателем 2018 года, до 8,9 млн тонн. Грузооборот увеличился на 18%, до 11,9 млрд т-км.

«Основной грузопоток в регионе традиционно приходится на перевозку нефти и нефтепродуктов. Объем погрузки в этом сегменте вырос на 26%, до 6,4 млн тонн. В 2019 году филиал также начал отгружать эфиры, их объём составил 62 тыс. тонн. На 45%, до 418 тыс. тонн, выросла отгрузка строительных грузов, в 2,4 раза, до 489 тыс. тонн – химических и минеральных удобрений в связи с ростом перевозок продукции «Куйбышевазот» и «Менделеевсказот» в вагонах ПГК», – отметил директор Самарского филиала Первой грузовой компании (ПГК) Алексей Коренко.

Положительную динамику также продемонстрировали такие виды грузов, как химикаты и сода (рост погрузки на 48%, до 250 тыс. тонн), цемент (на 4%, до 126 тыс. тонн), сахар (на 3%, до 75 тыс. тонн).

Внутренние перевозки составили 75% от общего грузопотока в регионе. Объем погрузки вырос на 19%, до 6,7 млн тонн. Основными направлениями транспортировки грузов стали регионы Урала, Северного Кавказа, Юго-Восточной Сибири и Центральной России.

В экспортном направлении объем перевозок составил 2,3 млн грузов, что на 25% выше показателя 2018 года. Грузы следовали в Центральную Азию, Грузию, а также страны ближнего и дальнего зарубежья через порты Северного Кавказа и Северо-Запада.