

Уважаемые читатели! Рады представить вам девятый выпуск журнала «Логистика» за 2026 г. В нем представлены материалы, отражающие не только текущие тренды отрасли, но и дающие практическую опору для принятия управленческих решений.
Дорогие коллеги, партнеры и все, кто живет логистикой! Ждем вас на нашем стенде С521.
Уважаемые читатели! Перед вами объединенный выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», в котором мы собрали материалы за июль и август 2026 г. В нем сошлись практика и теория, прикладные решения и смелые методологические поиски.
На фоне общего снижения объема ввоза легковых автомобилей в Россию наблюдается значительный рост доли транспортных средств из Китайской Народной Республики.

Источник фото: Челябинская таможня.
Так, в I полугодии 2025 года Челябинская таможня фиксирует снижение ввоза авто физическими лицами на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За первые шесть месяцев для личного пользования было завезено более 460 единиц колесного транспорта из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья.
При этом по данным таможенной статистики, около 70% ввезенных автомобилей поступили из Китая. Импорт из Поднебесной увеличился в 13 раз. Значительный рост обусловлен уходом с российского рынка производителей европейских марок автомобилей, а также с развитием в КНР технологии производства автомобилей с электродвигателем и сохранением на них пониженного коэффициента расчета суммы утилизационного сбора.
Общая сумма таможенных пошлин и налогов, а также утилизационного сбора, уплаченных физическими лицами за ввезенные транспортных средств из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья, составила 374 млн рублей.