

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Последней тенденцией в строительной отрасли является использование ричстакеров для обработки модульных блок-контейнеров, которые часто используются в гражданском строительстве на строительных площадках.
Одной из сложностей, возникающих при работе с блок-контейнерами, является то, что они обычно не имеют стандартных правильных углов как ISO контейнеры. Кроме того, верхняя и боковые стороны блок-контейнера очень хрупкие, так как они используются для размещения хозяйственных отсеков: воды, электрики и т.д.
Hyster решил проблему работы с блок-контейнерами посредством усовершенствованного спредера, который устанавливается на более компактный погрузчик и имеет возможность обрабатывать груженые контейнеры сбоку или сверху, в зависимости от дизайна.
Специфика решения Hyster включает в себя специальный спредер для ALHO / FAGSI модулей, который может обрабатывать грузы от 5015 мм до 10000 мм, с глубиной 2500 мм до 3000 мм. Инновация системы, в данном случае, в том, что разработанные для подъема проушины вместо стандартных фитингов подходят под обработку именно блок-контейнеров.
Чтобы удовлетворить потребности клиентов, а также защитить поверхность контейнера от царапин, точки соприкосновения со спредером на верхней и нижней его частях, - установлена специальная защита.
Погрузчики Hyster® H12XM-12EC, которые, как правило, используются для обработки контейнеров морского типа, могут быть оснащены этим спредером. С центром тяжести 1500 мм, погрузчики могут легко поднять контейнер весом более 6 000 кг.
Дубовцева Наталья
Менеджер по рекламе
СоюзКомплектАвтоТранс