

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
STS Logistics завершила таможенное оформление и перевозку термических и нагревательных печей для строящегося Суходольского завода специального тяжелого машиностроения. Этот завод станет одним из крупнейших металлообрабатывающих производств на территории нашей страны. И первым среди подобных предприятий в Российской Федерации.
Заказчиком перевозки является Группа компаний «НефтеГазовые Системы», объединяющая усилия крупнейших российских машиностроительных предприятий по проектированию, производству и продаже оборудования для предприятий ТЭК и транспортной отрасли.
Финальный вариант логистического решения был утвержден директором филиала
STS Logistics в Санкт-Петербурге Александром Геранковым. И совместно с офисом STS Logistics Benelux BV и Группой компаний «НефтеГазовые Системы» была организована погрузка печей на четырех различных складах производителя в Германии и Чехии. Сложность перевозки состояла в том, что из-за срочности заказа на данные печи не было получено классификационное решение. И весь груз должен был прибыть на таможенный пост Парголовский, Балтийской таможни в Санкт-Петербурге, одновременно, одним блоком. Всего 42 стандартных трака и 3 автопоезда с негабаритными позициями.
После въезда всех машин на СВХ была проведена таможенная очистка (импорт). Особая сложность при таможенном оформлении состояла в предоставлении доказательной базы по керамическим частям печей. Обычно такой груз оформляется по отдельной ДТ, с уплатой таможенных пошлин.
Филиал STS Logistics в Санкт-Петербурге произвёл таможенное оформление груза одной декларацией с 5 дополнительными листами. Срок с момента подачи декларации – 5 часов.
Четкая и слаженная работа сотрудников STS Logistics в Санкт-Петербурге, STS Logistics Benelux BV и Группы компаний «НефтеГазовые Системы» позволила избежать дополнительных незапланированных расходов за простой автотранспорта при транспортировке и таможенном оформлении.
Все машины уже выгрузились на строительной площадке Суходольского завода специального тяжелого машиностроения.
Это уже не первое сотрудничество STS Logistics и Группы компаний «НефтеГазовые Системы», но оно был исполнено традиционно качественно.
По итогам работы логистический оператор получил благодарность от клиента за оперативную и профессиональную работу.
Карасова Марина
Старший менеджер по маркетингу
STS Logistics