• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Коммерческий транспорт FORLAND — в фокусе внимания бизнеса Южного Урала

СТО «Молния», входящая в дилерскую сеть эксклюзивного дистрибьютора FORLAND в России, АО МБ РУС, 31 июля организовала в Челябинске презентацию бортовой платформы со сдвижным тентом на шасси FORLAND 3, а также изотермических фургонов на шасси FORLAND 3, FORLAND 8 и FORLAND 12. 

Мероприятие вызвало большой интерес со стороны регионального бизнеса. В числе гостей — представители ведущих предприятий Челябинской области: мясоперерабатывающих компаний «Калинка» и «Таврия», производителя бутилированной воды «Ниагара», ЧелябМеталлургСтрой, а также предприятий пищевой отрасли — «Руслада», «СоюзПищеПром», ТД «Аксенов» и «УралМясТорг».

Высокую оценку со стороны специалистов получили изотермические фургоны на шасси FORLAND, предназначенные для перевозок товаров, не требующих строгого температурного режима. Автомобили отличаются высокой надёжностью и эксплуатационной эффективностью благодаря современным конструкционным и теплоизоляционным материалам. Кузов изготовлен из сэндвич-панелей с внутренней и внешней облицовкой из плакированного металла и теплоизолирующей прослойкой из экструдированного пенополистирола — одного из наиболее эффективных материалов с низким коэффициентом теплопроводности.

Задние распашные двери оснащены морозостойким уплотнителем из резинопластика, а их наружная поверхность выполнена из прочного армированного стеклопластика. Все элементы фурнитуры изготовлены из нержавеющей стали, что обеспечивает долговечность и устойчивость к агрессивной внешней среде.

Особое внимание уделено конструкции пола: он выполнен из прочных сэндвич-панелей с интегрированными рёбрами жёсткости, а его настил — из влагостойкой сетчатой фанеры, устойчивой к механическим нагрузкам и воздействию влаги. Наружный контур кузова усилен профилем из анодированного алюминия.

В изотермическом фургоне на базе шасси Forland 3 в зависимости от размера колесной базы и объема кузова возможна транспортировка от 6 до 10 европалет, Forland 8 — от 10 до 14 европалет, Forland 12 — от 16 до 20 европалет. Кроме того, машины можно оснастить холодильно-отопительной установкой для транспортировки замороженной продукции.

Бортовая платформа со сдвижным тентом на шасси FORLAND 3 также вызвала большой интерес со стороны гостей мероприятия. Ее вместительность составляет от 8 до 10 европалет. 

Эластичный тент плотностью 650 гр/м легко сдвигается в сторону кабины, обеспечивая быстрый доступ к кузову с трёх сторон. Центральная стойка конструкции сдвижная, что позволяет значительно ускорить операции по боковой и верхней погрузке. Благодаря изготовлению бортов из прочного анодированного алюминия, облегчённым стойкам и применению пластика при производстве дверей удалось снизить вес надстройки и сохранить ее максимальные размеры. Для надежного закрепления груза в обвязочном профиле предусмотрены такелажные петли. 

«Масштабная презентация автомобилей FORLAND в Челябинске подтвердила устойчивый интерес к нашей технике и востребованность решений бренда в сегменте среднетоннажного транспорта. Мероприятие стало ещё одним шагом на пути укрепления позиций FORLAND в ключевых регионах страны. Мы рады получить обратную связь от клиентов и предложить им надежные и экономичные решения с учётом потребностей российского бизнеса», — отметил Юрий Зорин, бренд-директор FORLAND в АО «МБ РУС».