• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Компания «ПЭК» продолжает расширение филиальной сети

За первые четыре месяца 2016 года компания «ПЭК», один из крупнейших российских грузоперевозчиков, продолжила географическое расширение бизнеса и открыла четыре новых филиала в России и Казахстане.  

В России с начала года филиалы «ПЭК» открылись в таких городах, как Октябрьский (республика Башкортостан), Каменск-Шахтинский и Аксай (Ростовская область). Таким образом, филиальная сеть компании сейчас охватывает 113 российских городов.

Также «ПЭК» открыла филиал в столице Казахстана, городе Астане, который стал вторым на территории республики. Ранее было открыто представительство в Алматы. В планах компании развитие перевозок сборных грузов внутри Казахстана. 

«ПЭК» активно продолжает развивать действующие филиалы. В связи с ростом популярности перевозок сборных грузов и увеличением потребностей клиентов с начала года компания открыла дополнительные терминалы в Самаре, в Железнодорожном районе города, где сосредоточено большое количество производственных предприятий и оптовых баз, а также в Казани, где представлены многие федеральные торговые сети и ритейлеры. 

«Мы сохраняем динамику развития, и в этом году у компании большие планы по расширению филиальной сети. Наш бизнес интересен и достаточно уникален: в период экономической нестабильности, несмотря на значительное сокращение поставок импорта, мы продолжаем расти, — отмечает Игорь Евсеев, директор филиальной сети компании «ПЭК». — Рынок меняется, происходит консолидация, слабые игроки уходят, крупные перевозчики вынуждены реструктуризировать свою логистику. Компании, которые раньше перевозили полными фурами и пользовались своими региональными распределительными центрами, начинают обращаться к сторонним перевозчикам сборных грузов, отказываясь от региональных РЦ. Благодаря этому в кризис у нас увеличивается количество клиентов: рост составил 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года».