• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Конференция «Речные перевозки России 2023»

1-2 ноября 2023г. в Волгограде прошла уже шестая конференция «Речные перевозки России 2023».

Организатор мероприятия- компания «ВИВА КОНСАЛТ».

Среди делегатов на площадке присутствовали представители судоходных и логистических компаний, грузовладельцы, портовики, судостроители, госорганы, страховые, лизинговые и юридические фирмы, а также другие представители ВВТ и смежных направлений.

Первую сессию о развитии речных перевозок и инфраструктуры внутренних водных путей открыл Александр Клюкин, начальник Управления ВВТ Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлота).

О проблематике и перспективах в модернизации речной инфраструктуры рассказала Маргарита Сахненко, представитель Академии водного транспорта.

Продолжил сессию Алексей Зайцев, генеральный директор компании «МАРИНЕРУС» с докладом «ЕГС ВВП - потенциал развития».

Тему мультимодальности речных портов и жд грузовых терминалов осветила Виолетта Мусакаева из Приволжской дирекции по управлению ТСК ОАО "РЖД".

Не обошли вниманием и альтернативные решения в работе на МТК «Север-Юг», о чем рассказала Вера Вторыгина из представительства компании «РЖД Логистика».

Следующие сессии были посвящены грузовой базе и речной логистике.

Обзор грузоперевозок в рамках Волго-Донского бассейна внутренних водных путей сделал Алексей Струлев из ФБУ Администрации Волго-Донского бассейна внутренних водных путей.

Отдельную острую тему важнейшего сегмента грузовой базы- зерновых и масличных-  поднял Виталий Шамаев, генеральный директор компании «АГРОСПИКЕР».

Николай Москвичев из компании «Фаворит» рассказал о логистике и перевалке нефтепродуктов на реке.

Юридическим кейсом для перевозчиков «река-море» и грузовладельцев «Где теперь судиться с иностранцами? Актуальные арбитражные оговорки» поделилась Анастасия Фарафонова из ЮФ «Ремеди».

Завершила деловую часть мероприятия сессия о строительстве и модернизации речного флота.

Обзорный доклад о проблематике проектирования, строительства и эксплуатации речных судов и судов «река-море» сделал Вадим Мищенко из МИЦ Спб

Алексей Клепиков, генеральный директор «Р-ФЛОТ», и Андрей Хангажеев, директор Рыбинского ПКБ, рассказали о новых проектах буксиров и толкачей.

Тему снижения эксплуатационных расходов флота поднял Константин Кемпинен из компании «Спутниксервис», осветив автоматизированные системы контроля, применяемые на судах.

Следует отметить, что на конференции работал экспертный совет, в который вошли представители различных сегментов ВВТ России. По итогу работы мероприятия членами комитета была разработана и составлена резолюция с обозначением актуальной проблематики отрасли для привлечения внимания к ней регулирующих профильных органов и структур Министерства транспорта Российской Федерации.

Завершилась конференция гала-ужином, где участники смогли пообщаться друг с другом в непринужденной атмосфере, а также экскурсией на теплоходе с посещением Волжского гидроузла.

Контакты организаторов конференции: info@vivaconsult.ru, +7(958)19-77-503, веб-сайт: https://vivaconsult.ru/ru/