

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Подведены итоги логистического проекта, разработанного для «Энвижн Груп». По оценкам заказчика, команда «ЛогЛаб» успешно справилась с поставленной задачей: обеспечено транспортное покрытие 35 городов. При этом конечная стоимость реализованного решения составила 98% от запланированной, что подтверждает высокий уровень компетенции в бюджетировании.
История проекта
Сотрудники «ЛогЛаб» начали 2013 год не традиционными двухнедельными каникулами, а глубоким погружением в новый проект. Одному из постоянных заказчиков, компании «Энвижн Груп», потребовалось создать складскую систему, которая обеспечивает транспортное покрытие филиальной сети из 35 городов – от Калининграда до Красноярска и от Мурманска до Сочи. Системному интегратору для реализации ИКТ-проектов часто требуется доставлять оборудование, инструменты и расходные материалы (кабель, крепеж и т.д.), при этом сроки и стоимость перевозки являются критичными параметрами.
Проектной команде потребовалось несколько месяцев, чтобы подготовить детально проработанное логистическое решение с рабочей схемой его интеграции в текущие процессы заказчика.
Этапы проекта
1. Анализ филиальной сети, выявление ключевых точек и сегментация по регионам.
2. Расчет себестоимости комплекса услуг в разрезе каждого города.
3. Разработка логистического решения для транспортного покрытия филиальной сети.
4. Создание операционной инструкции по технологиям складирования (штучная комплектация груза, кросс-докинг, паллетная система).
5. Предоставление доступа к единой системе управления складскими комплексами (WarehouseManagementSystem, WMS) и обучение сотрудников, которые будут ею пользоваться.
6. Запуск складской сети и оценка ее эффективности.
Решение
Для организации эффективной доставки грузов по макрорегионам «ЛогЛаб» предложила создать четыре сервисно-складских комплекса (логистических хаба). Грузы заказчика изначально поступают в эти распределительные центры, а оттуда направляются в нужные города.
Хабы открыты в д. Еремино Московской области (площадь – 1700 кв. м., охват – 15 городов), Санкт-Петербурге (900 кв. м., 5 городов), Екатеринбурге (800 кв. м., охват – 8 городов) и Краснодаре (700 кв. м., 7 городов).
Доступ к системе управления реализован через электронный портал на сайте «ЛогЛаб». С его помощью клиенты по всей России могут не только контролировать состояние складских запасов, но и осуществлять электронный обмен данными (ElectronicDataInterchange, EDI), в т.ч. получать фотоотчеты о каждой приемке груза.
Результаты
Реализация проекта обеспечила соблюдение основных KPI, определенных заказчиком: выполнение сроков (разработка и создание решения), полноценная информационная поддержка (WMS, EDI) и отсутствие незапланированных расходов (конечный бюджет проекта составил 98% от запланированного показателя).
Основные преимущества созданного решения – единая система складских и транспортных заказов, а также единые тарифы складской обработки для всех регионов. Создание транспортных «рукавов» оптимизирует логистические затраты, сокращает сроки доставки и обеспечивает электронный документооборот для всех связанных бизнес-процессов.
Успешно реализованный проект открывает новые перспективы сотрудничества «ЛогЛаб» и «Энвижн Груп».
Алена Тихомирова
Руководитель проектов
