

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
25 марта в УрГУПС успешно прошла масштабная международная студенческая конференция, организованная кафедрой «Мировая экономика и логистика».
В мероприятии участвовали учащиеся университета по направлениям «Логистика», «Транспортные системы агломераций» и «Информационная безопасность», представители Костанайского инженерно-экономического университета им. М. Дулатова (Казахстан), а также слушатели подготовительного факультета УрГУПС из разных стран.
Конференцию открыла проректор по международным связям Анашкина Наталия Юрьевна, отметившая ключевую роль БРИКС в формировании глобальных логистических цепочек.
Студенты обсудили проекты, меняющие карту Евразии. Екатеринбург назвали ключевым хабом, связывающим Новый Шёлковый путь с Уральским этапом трассы Москва — Китай: её завершение сократит транзит грузов вдвое. Отдельно рассмотрели развитие коридоров между Средним Уралом и Беларусью, включая «зелёный» общественный транспорт и цифровизацию таможни.
Не остались без внимания и барьеры. Молодые эксперты проанализировали, как таможенные процедуры тормозят товарооборот, и рассмотрели решения — от цифровизации документооборота до гармонизации стандартов.
«Логистика — это мост между экономиками и культурами», — резюмировала заведующая кафедрой «Мировая экономика и логистика» Гашкова Людмила Вячеславовна.