• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Модернизация газовых погрузчиков Hyster для работы внутри склада

   Компания Hyster представила новый двигатель для газовых погрузчиков серии Fortens грузоподъемностью 2-3,5 тонны. Усовершенствование погрузчиков позволило увеличить производительность, эффективность использования топлива, обеспечить низкий уровень шума, вибраций и непревзойденную надежность.

   На погрузчики теперь устанавливается новый высокоэффективный двигатель Kubota объемом 2,5 литра, который совместно с уникальной системой контроля, позволил существенно увеличить производительность моделей H2.0-3.5FT и S2.0-3.5FT. 

   «Газовый двигатель обладает аналогичными рабочими характеристиками, что и дизельный, но работает на значительно меньшем количестве топлива. И позволяет снизить уровень вибрации и шума, как для оператора, так и для сотрудников предприятий, работающих в непосредственной близости от техники, – объясняет Дэвид Роуэлл, специалист по маркетингу компании Hyster. – Это важно, ведь газовые вилочные погрузчики часто используются в распределительных центрах, внутри оживленных складских и логистических помещений со средней и высокой степенью загруженности, где требуется экономия пространства».

Больше нагрузки - меньше расхода топлива

   Улучшенный крутящий момент нового двигателя позволяет погрузчику работать на более низких оборотах, а инновационная топливная система позволяет обрабатывать большее количество груза, используя меньше топлива.

   На всех моделях погрузчиков серии Fortens клиенты могут выбрать один из 3-х режимов работы, в соответствии с условиями эксплуатации: HiP (High Performance) - режим максимальной мощности, и режимы ECO и ECO-еLO, при которых уменьшается максимальная скорость вращения двигателя и его работа становиться более экологичной, при этом сохраняется высокий уровень производительности. С завода в Крейгавон (Северная Ирландия) погрузчики поставляются с режимом ECO-еLO, что является стандартом, и это делает их одними из самых экономичных на рынке.

Компактные погрузчики для внутрискладского использования

   Для компаний, которые используют газовые погрузчики внутри складов, где пространство ограниченно, крайне важно, что изменения коснулись и погрузчиков серии S ("Space Saver"), которая по сравнению со стандартной моделью Fortens имеет укороченную колесную базу. Например, погрузчики серии S грузоподъемностью 2,5 тонны доступны на шасси такой же длинны, как и аналогичные погрузчики Н-серии грузоподъемностью 1,8 тонн. 

Прочность и надежность

   На все погрузчики, которых коснулись изменения, будут устанавливаться обновленная жесткая мачта, трансмиссия с электронным управлением DuraMatch, масляные необслуживаемые тормоза,  бортовой компьютер VSM.

   Все обновления, которые коснулись погрузчиков, нацелены на оптимизацию их работы внутри складов, снижение простоев техники из-за поломок и стоимости эксплуатации, увеличение срока службы.