Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию четвертый номер «Логистики» за 2024 год. На его страницах мы подводим итоги выставки TransRussia | SkladTech 2024, состоявшейся с 19 по 21 марта в «Крокус Экспо». Организаторы и гости мероприятия утверждают, что выставка год от годы бъет новые рекорды по посещаемости и совершенствует свою деловую программу.
С 28 по 31 мая в МВЦ «Крокус Экспо» состоится главная премьера логистической отрасли – международная выставка логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo (Павильон № 1, залы 1 и 4). Выставка пройдет на одной площадке с такими лидерами отрасли, как выставка строительной техники и технологий СТТ Expo, выставка коммерческой техники и технологий СOMvex, выставка запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса СТО Expo.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер за 2024 год. В преддверии выставки TransRussia мы постарались сделать его максимально полезным и содержательным.
Компания Hyster представила новый двигатель для газовых погрузчиков серии Fortens грузоподъемностью 2-3,5 тонны. Усовершенствование погрузчиков позволило увеличить производительность, эффективность использования топлива, обеспечить низкий уровень шума, вибраций и непревзойденную надежность.
На погрузчики теперь устанавливается новый высокоэффективный двигатель Kubota объемом 2,5 литра, который совместно с уникальной системой контроля, позволил существенно увеличить производительность моделей H2.0-3.5FT и S2.0-3.5FT.
«Газовый двигатель обладает аналогичными рабочими характеристиками, что и дизельный, но работает на значительно меньшем количестве топлива. И позволяет снизить уровень вибрации и шума, как для оператора, так и для сотрудников предприятий, работающих в непосредственной близости от техники, – объясняет Дэвид Роуэлл, специалист по маркетингу компании Hyster. – Это важно, ведь газовые вилочные погрузчики часто используются в распределительных центрах, внутри оживленных складских и логистических помещений со средней и высокой степенью загруженности, где требуется экономия пространства».
Больше нагрузки - меньше расхода топлива
Улучшенный крутящий момент нового двигателя позволяет погрузчику работать на более низких оборотах, а инновационная топливная система позволяет обрабатывать большее количество груза, используя меньше топлива.
На всех моделях погрузчиков серии Fortens клиенты могут выбрать один из 3-х режимов работы, в соответствии с условиями эксплуатации: HiP (High Performance) - режим максимальной мощности, и режимы ECO и ECO-еLO, при которых уменьшается максимальная скорость вращения двигателя и его работа становиться более экологичной, при этом сохраняется высокий уровень производительности. С завода в Крейгавон (Северная Ирландия) погрузчики поставляются с режимом ECO-еLO, что является стандартом, и это делает их одними из самых экономичных на рынке.
Компактные погрузчики для внутрискладского использования
Для компаний, которые используют газовые погрузчики внутри складов, где пространство ограниченно, крайне важно, что изменения коснулись и погрузчиков серии S ("Space Saver"), которая по сравнению со стандартной моделью Fortens имеет укороченную колесную базу. Например, погрузчики серии S грузоподъемностью 2,5 тонны доступны на шасси такой же длинны, как и аналогичные погрузчики Н-серии грузоподъемностью 1,8 тонн.
Прочность и надежность
На все погрузчики, которых коснулись изменения, будут устанавливаться обновленная жесткая мачта, трансмиссия с электронным управлением DuraMatch, масляные необслуживаемые тормоза, бортовой компьютер VSM.
Все обновления, которые коснулись погрузчиков, нацелены на оптимизацию их работы внутри складов, снижение простоев техники из-за поломок и стоимости эксплуатации, увеличение срока службы.