научно-практический
журнал
Новости редакции
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
Мост из Пермского края соединит берега Исети в центре Екатеринбурга
Краснокамский ремонтно-механический завод изготовил металлоконструкции для моста через Исеть на улице Куйбышева в Екатеринбурге. Современный пешеходный мост станет частью большой реновации набережной в столице Свердловской области.
Мост будет расположен со стороны Цирка на обновленной набережной Исети. Сейчас жители и гости Екатеринбурга пересекают реку по каменному мосту 1930-го года постройки с дорожными полосами и тротуаром. Новый мост будет расположен рядом со старым и позволит разграничить движение машин и пешеходов.
Общий вес металлоконструкций – 30 тонн, мост состоит из 6 главных балок и связывающих их вспомогательных. Длина моста – 34 метра. Смонтированные конструкции оградят закаленным стеклом с деревянными поручнями. Балки моста будут задекорированы под скамейки и обшиты деревянными элементами из лиственницы. В дизайне используют градиентные стеклянные панели. Возле моста установят скамейки и урны, а также камеры видеонаблюдения.
Дмитрий Теплов, директор КРМЗ:
– КРМЗ не раз производил мосты для самых отдаленных уголков нашей страны, включая Восточную и Северо-Восточную Сибирь, а теперь наш мост станет частью нового облика Екатеринбурга. Металлические конструкции – это свобода проектирования: мы можем создавать элементы любых форм и размеров, для маленьких пешеходных или длинных магистральных мостов. Железобетонные аналоги часто ограничены типовыми формами и требуют массивных опор. Наш новый мост — пример того, как современные технологии обработки металла делают городскую среду комфортнее и красивее.
Монтаж моста на месте уже начался.
Мост, изготовленный в Краснокамске, вписан в проект масштабной реновации набережной Исети в Екатеринбурге. В его рамках, со стороны Цирка будет также построен туннель под улицей Куйбышева, длиной 87 метров. Подземный переход соединит «УГМК-Арену» и Дендропарк. Спуститься в туннель можно будет в том числе с нового пешеходного моста от КРМЗ.
Подрядчик проекта реновации набережной Исети – компания «Городское управление дорожно-строительных работ» (ГУДСР).
За последние четыре года на КРМЗ изготовили конструкции вантового моста в Красноярском крае, мост в Иркутской области и республике Марий Эл, павильоны для надземных переходов над несколькими путепроводами в Перми, обтекатели для моста через реку Чусовую в Пермском крае и т.д.
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
