научно-практический
журнал
Новости редакции
Весна 2018 года оказалась насыщенной событиями. В апреле мы приняли участие в выставке TransRussia 2018, затем нас ждала выставка СеМАТ в Ганновере, где журнал «ЛОГИСТИКА» традиционно представил аудитории дайджест на английском языке RUSSIAN LOGISTICS JOURNAL. Из Ганновера мы отправились в Ирландию на открытие нового завода компании Combilift. Отчетные материалы по итогам этих мероприятий вы найдете на страницах нового номера.
На ПМЭФ-2018 крупный российский бизнес подписывает цифровые контракты.
Цифровизация охватила практически все сферы российского бизнеса. Актуальность темы подтверждается повесткой Петербургского Международного Экономического форума: переход на цифровые технологии будет обсужден сразу на нескольких панельных дискуссиях. Также в рамках Форума крупный бизнес подпишет соглашения с IT-компаниями в целях дальнейшего углубления цифровой трансформации.
Оцифровать логистику
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
На продажу выставлено более 1000 ж/д вагонов для перевозки различных грузов
11 октября на электронной торговой площадке Российского аукционного дома (ЭТП РАД) состоится аукцион по продаже движимого имущества АО «Сбербанк Лизинг» (дочерняя структура ПАО «Сбербанк») и АО «НОРД» (дочерняя структура АО «Сбербанк Лизинг»).
На продажу выставлено единым лотом 1 050 железнодорожных полувагонов для перевозки различных грузов: сыпучих, крупнокусковых, мелкокусковых, штучных.
В настоящее время все вагоны сданы в аренду до конца 2017 года (с возможностью пролонгации договора по согласованию с собственником) одному из ведущих независимых операторов ж/д перевозок АО «НефтеТрансСервис». Доход от сдачи в аренду составляет почти 240 млн рублей в год.
Начальная цена лота – 2,1 млрд рублей.
Сумма задатка – 210,63 млн рублей.
Заявки на участие в аукционе принимаются до 10 октября.
В собственности компании «Сбербанк Лизинг» находится 850 полувагонов 2010-2011 года выпуска.
В собственности компании «Норд» 200 полувагонов. Они были выпущены предприятием ПАО «Днепровагонмаш» в 2012 году.
Весь подвижной состав находится в хорошем состоянии.
«Ж/д перевозки сейчас демонстрируют позитивные тенденции, только по итогам первого квартала 2017 года объемы выросли до 10%. Учитывая данную статистику, потенциальный инвестор может рассматривать покупку как готовый арендный бизнес в транспортной сфере. При условии установления арендных ставок на уровне среднерыночных (1500-1700 за один вагон в сутки) срок окупаемости составит не более 5 лет.
Кроме того, покупатель по истечению договора аренды может использовать вагоны для нужд собственного бизнеса», – рассказывает Ольга Желудкова, руководитель департамента по работе с проблемными и непрофильными активами банков.
С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД).
Адрес редакции: 125057, г. Москва, ул. Острякова, д. 8,
подъезд 4, помещение 3.
Тел.: (499) 157-51-21, 157-98-24
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
