

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
3PL-оператор NC Logistic и компания Faberlic подписали договор о сотрудничестве в области грузоперевозок. В рамках соглашения NC Logistic займется транспортировкой косметической продукции в филиалы дистрибьюторской сети компании Faberlic.

C 2021 года NC Logistic является партнером Faberlic в части предоставления складских услуг. Транспортная логистика — это следующий этап взаимодействия двух компаний.
«Наша задача – это расширение логистических возможностей для клиентов. Мы предлагаем комплексные решения, которые включают не только складскую, транспортную логистику и услуги таможенного склада, но и опции сервис-провайдера. Клиенты могут частично или полностью перейти на аутсорсинг, чтобы оптимизировать расходы на аренду и трудозатраты, особенно в сезонные пики», — отмечает Гарольд Власов, управляющий директор NC Logistic.
NC Logistic осуществляет не только внутрироссийские, но и международные перевозки. Оператор использует все возможные способы доставки: автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт. При работе с термолабильной продукцией логистические процессы выстраиваются с учетом требований холодовой цепи.