• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Новый трансконтинентальный сервис по сети РЖД запускает Maersk

По сети Российских железных дорог отправился первый контейнерный поезд в рамках сервиса Maersk АЕ77 из порта Восточный в порт Новороссийск.

Контейнеры с грузами из КНР, Кореи и Японии проследуют по Транссибу и после доставки в Новороссийск будут направлены в различные порты в регионе Черного моря и Восточного Средиземноморья. Для обеспечения возросшего спроса на трансконтинентальные перевозки в апреле Maersk также запускает дополнительное судно на морском плече Пусан – Восточный.

Транзитное время по территории России составляет 12 суток. При этом сквозное транзитное время АE77 на основных направлениях составит 25-30 суток. Планируется, что перевозки по данному маршруту будут выполняться еженедельно.

Напомним, на прошлой неделе компании значительно увеличили частоту отправок контейнерных поездов на сервисе АЕ19 для транзитных перевозок между Азией и Европой через порты Восточный и Санкт-Петербург.

– Мы продолжаем развивать с нашими партнёрами удобные и потому востребованные клиентами сервисы в сообщении между Европой и Азией, которые отличает скорость доставки, соблюдение графика движения и конкурентоспособная цена, – подчеркнул заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Алексей Шило.

– Запуск нового маршрута AE77 является важной вехой в расширении трансконтинентальных перевозок через территорию России с использованием морского и железнодорожного транспорта. АЕ77 предложит клиентам в черноморском и средиземноморском бассейнах отличную и проверенную альтернативу – фиксированное время доставки и максимальную гибкость при выборе оптимального логистического решения, – отметил генеральный директор Maersk Восточная Европа Жолт Катона.