

Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
14 поездов дальнего следования формирования ОАО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») оснащены специальными креслами-колясками «Старт» для маломобильных пассажиров. Используя данные кресла-коляски, маломобильные пассажиры могут совершать поездку не только в купе для инвалидов вагона, оборудованного подъемником и специализированным туалетом (штабной вагон), но и воспользоваться нижними полками во всех купе вагона.
Услуга направлена на обеспечение возможности проезда в штабном вагоне более одного инвалида-колясочника или группы пассажиров с ограниченными возможностями.
Кресла-коляски «Старт» эксплуатируются в поездах, курсирующих по наиболее востребованным у маломобильных пассажиров маршрутам, которые связывают Москву и Санкт-Петербург с местами лечения, реабилитации и отдыха:
№30/29 Калининград – Москва,
№35/36 Санкт-Петербург – Адлер,
№271/272 Санкт-Петербург – Евпатория,
№87/88 Нижний Новгород – Адлер,
№1/2/102/101 Казань – Москва – Адлер,
№116/115 Адлер – Санкт-Петербург,
№27/28 Кисловодск – Москва,
№4/3 Кисловодск – Москва,
№44/43 Новороссийск – Санкт-Петербург,
№30/29 Новороссийск – Москва,
№13/14 Саратов – Волгоград – Адлер,
№ 7/8/84/83 Пермь – Москва – Приобье.
Напомним, в настоящее время на сети железных дорог эксплуатируется 457 штабных вагонов, оборудованных купе для проезда пассажиров с ограниченными возможностями, в том числе такие штабные вагоны курсируют в составе двухэтажного поезда №104/103 сообщением Москва – Адлер. Подобными купе оборудованы штабные вагоны в составе всех фирменных поездов ОАО «ФПК». Одно специализированное двухместное купе рассчитано на проезд одного пассажира с ограниченными возможностями и сопровождающего его лица.
В 2014 году планируется ввести в эксплуатацию еще 12 вагонов данного типа и переоборудовать под данный тип один вагон.
Подробная информация о курсировании пассажирских вагонов со специализированными купе, порядке оформления проезда размещена на информационных стендах вокзалов, в пунктах продажи, на сайте ОАО «РЖД».