

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Совет директоров ОАО «РЖД» 18 ноября одобрил участие ОАО «РЖД» в допэмиссии акций ОАО «Федеральная грузовая компания» на общую сумму 13,2 млрд рублей.
Данная сделка проводится в соответствии с требованиями, заложенными в Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок на период до 2015 года, одобренной правительством РФ в январе 2011 г., в части завершения формирования конкурентного рынка оперирования грузовыми вагонами и прекращения владения ОАО «РЖД» вагонами для коммерческого использования.
Акции ОАО «ФГК» будут размещены по закрытой подписке в пользу ОАО «РЖД». Оплата будет произведена имущественным взносом в количестве 12321 пригодных для коммерческого использования грузовых вагонов инвентарного парка ОАО «РЖД» (10280 полувагонов, 1973 платформ, 53 думпкаров, 15 крытых вагонов). Рыночная оценка вагонов была произведена независимым оценщиком.
Ранее данные вагоны не могли быть внесены в уставный капитал ОАО «ФГК», так как большая их часть находилась в лизинге.
Внесение вагонов в уставный капитал ОАО «ФГК» позволит сохранить указанный парк подвижного состава в составе холдинга «РЖД», что будет способствовать соблюдению как стратегических интересов холдинга «РЖД», так и основных положений Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок, предусматривающей создание 2-3 крупных общесетевых операторов.
пресс-служба ОАО "РЖД"