научно-практический
журнал
Новости редакции
На ПМЭФ-2018 крупный российский бизнес подписывает цифровые контракты.
Цифровизация охватила практически все сферы российского бизнеса. Актуальность темы подтверждается повесткой Петербургского Международного Экономического форума: переход на цифровые технологии будет обсужден сразу на нескольких панельных дискуссиях. Также в рамках Форума крупный бизнес подпишет соглашения с IT-компаниями в целях дальнейшего углубления цифровой трансформации.
Оцифровать логистику
Министерство культуры РФ рассмотрит возможность использования опыта «Агентства Маркет Гайд» по оценке туристских потоков на федеральном уровне
Уважаемые читатели!
Перед вами четвертый выпуск Russian Logistics Journal – 2018, в который вошли лучшие статьи русскоязычного журнала «ЛОГИСТИКА», издающегося в Российской Федерации. На дайджест мы возлагаем важную миссию – познакомить иностранных коллег с достижениями в российской логистике в 2017 году.
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
ОАО «РЖД» организована тестовая контрейлерная отправка из Калининграда в Москву
Тестовая отправка автомобильного грузового прицепа на контрейлерной платформе из Калининграда состоялась 10 февраля. На станции Калининград-Сортировочный прицеп с условным грузом был установлен и закреплён на платформу, которая в составе грузового поезда была отправлена на станцию Кунцево-2 (г. Москва).
Сегодня, 13 февраля, контрейлерная платформа прибыла на станцию назначения. Время на ее транспортировку, с учетом прохождения пограничных пунктов пропуска, составило 76 часов. Это в два раза быстрее, чем автотранспортом, а стоимость железнодорожной контрейлерной перевозки на 30% меньше, чем транспортировка по автомобильным дорогам.
Контрейлерная платформа для нового транспортного проекта разработана и произведена в России, сертифицирована для эксплуатации на железных дорогах.
В ходе тестовой перевозки отрабатывались вопросы технического сопровождения груза на контрейлерных платформах и таможенного оформления.
Целью проекта является организация контрейлерных перевозок на постоянной основе, что позволит переключить часть грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт.
Наибольший потенциал для организации контрейлерных перевозок имеют максимально загруженные автотранспортные направления. Более высокая скорость прохождения погранпереходов и доставки грузов по железной дороге позволяет существенно снизить логистические издержки.
Кроме того, транспортировка по железной дороге более экологична. На 1 тонно-км выбросы парниковых газов в атмосферу у большегрузного автотранспорта почти в 4 раза выше, чем на железной дороге.
Адрес редакции: 125057, г. Москва, ул. Острякова, д. 8,
подъезд 4, помещение 3.
Тел.: (499) 157-51-21, 157-98-24
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
