

Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
В 2020 году «РЖД» инвестировало в обновление тягового подвижного состава порядка 95 млрд рублей. Всего было закуплено 566 локомотивов.
В структуре закупок – 328 магистральных электровозов, среди которых 294 грузовых (2ЭС5К – 15 единиц, 3ЭС5К– 122 единиц, 4ЭС5К – 15 единиц, 2ЭС6 – 96 единиц, 3ЭС6 – 30 единиц, 2ЭС7 – 9 единиц, 3ЭС4К – 4 единицы, 3ЭС10 – 3 единицы) и 34 пассажирских (ЭП2К – 25 единиц, ЭП20 – 5 единиц, ЭП1М – 4 единицы).
Объем закупки тепловозов составил 238 единиц. В том числе 154 маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, 80 грузовых магистральных тепловозов (40 единиц 2ТЭ25КМ и 40 единиц 3ТЭ25К2М) и 4 пассажирских тепловоза ТЭП70БС.
Наибольшее количество новых машин пополнило парки локомотивных депо Хабаровск, Тайга, Иланская и Комсомольск.
– Инвестиционная программа 2020 года была в значительной мере ориентирована на Восточный полигон. На него было направлено 318 новых локомотивов. В частности, мы приобрели для БАМа мощные тепловозы 3ТЭ25К2М, которые позволили значительно улучшить на данном участке показатели, влияющие на эффективность нашей работы, такие как производительность локомотива и вес поезда, – отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.