• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Объем погрузки цемента в вагонах ПГК вырос на фоне ускорения строительства жилья

Екатеринбургский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в 2019 году увеличил объем перевозок в вагонах-хопперах на 19% по сравнению с 2018 годом, до 590,5 тыс. тонн. Грузооборот в этом виде подвижного состава вырос на 19%, до 420,7 млн т-км.

«Максимальный прирост среди перевозимых грузов показал цемент – погрузка увеличилась на 22% к уровню 2018 года, до 365,4 млн тонн. Это связано с тем, что с 1 июля 2019 года застройщиков обязали переходить на систему долевого строительства с применением эскроу-счетов. Строительные компании ускорили темпы возведения объектов в ожидании новых правил, в свою очередь, наш филиал своевременно и в необходимом объеме предоставил клиентам подвижной состав», – прокомментировал директор Екатеринбургского филиала ПГК Виталий Кущенко.

На фоне ускорения темпов строительства объектов также увеличилась перевозка строительных грузов – на 34%, до 31,3 тыс. тонн.

Грузы преимущественно перевозились внутри России. Самыми популярными направлениями стали Урал, центральные регионы России, Западная Сибирь и Северо-Западный федеральный округ.