научно-практический
журнал
Новости редакции
Планомерная работа последних месяцев над улучшением качества контента журнала «ЛОГИСТИКА» принесла свои результаты – количество подписчиков на новости редакции превысило 2000 человек. Согласно статистике, читатели чаще всего интересуются новостями о выходе свежих выпусков «Логистики», проведении отраслевых деловых мероприятий, рейтингами и аналитикой.
Дорогие читатели! Приближается к концу первое полугодие, а значит, на страницах пятого выпуска журнала вас ждет немало полезных аналитических материалов, посвященных рынкам складской недвижимости, грузоперевозок и др.
В апреле 2025 г. на 88 году жизни скончался бывший сотрудник журнала «Тара и упаковка», ответственный редактор первого издания межотраслевого журнала «Логистика» (1997–2007 гг.) Генрих Сергеевич Шишкин. Именно у него во второй половине 90-х гг. родилась идея создания журнала «Логистика». При этом еще в конце 80-х гг.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
Объем средств ОАО «РЖД», направленных на капитальный ремонт подвижного состава для осуществления пригородных пассажирских перевозок, составит более 4,5 млрд рублей
В соответствии с утвержденными программами капитального ремонта в 2013 году ОАО «РЖД» планирует осуществить ремонт 1258 единиц подвижного состава (в т. ч. вагоны электропоездов, рельсовые автобусы, автомотрисы, вагоны локомотивной тяги). Так, за 9 месяцев 2013 года отремонтировано 884 единицы подвижного состава на сумму более 3,2 млрд рублей (или 71,1%).
Необходимо отметить, что помимо капитального ремонта компания осуществляет работы по модернизации пригородного подвижного состава. В соответствии с планом инвестиционных затрат на модернизацию моторвагонного подвижного состава в текущем году предусмотрены средства в размере 166,7 млн рублей на осуществление работ по модернизации 191 вагона. В том числе планируется оборудовать электропоезда системами пожаротушения, охранно-пожарной сигнализацией, а также улучшить эргономические качества подвижного состава вагонов электропоездов. Для этого в рамках модернизации электропоездов производится установка новых оконных блоков, кресельных блоков, оборудование системой видеонаблюдения, установка светодиодного освещения, обеспечение соблюдения микроклимата в салонах и тамбурах вагонов и т.д. Так, например, из имеющихся сегодня у Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава (Московская железная дорога) более чем 10 тыс. 350 вагонов электропоездов 37% уже оборудованы новыми оконными блоками.
Необходимо отметить, что новая конструкция оконных блоков позволяет повысить герметичность и теплоизоляцию салона вагонов электропоездов при закрытых форточках и увеличить объем приточного воздуха при открытых, т.е. обеспечить в них требуемые параметры микроклимата.
За 9 месяцев 2013 года выполнены работы по модернизации 129 вагонов электропоездов и вагонов локомотивной тяги на сумму около 140 млн рублей.
*****
Напомним, ОАО «РЖД» ежегодно осуществляет закупку моторвагонного пригородного подвижного состава. В текущем году компания ОАО «РЖД» планирует поставить на сеть российских железных дорог – филиалы ОАО «РЖД» 260 вагонов моторвагонного подвижного состава на общую сумму более 7,7 млрд рублей.
Весь новый подвижной состав, предназначенный для пригородных железнодорожных перевозок, оборудован кондиционерами, герметичными межвагонными переходами, прислонно-сдвижными автоматическими дверями, системой видеонаблюдения, принудительной вентиляции тамбуров вагонов и системой бортовой диагностики и мониторинга технического состояния электропоезда.
Пресс-служба ОАО "РЖД"
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
