• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

ПЭК дал прогноз по тарифам автоперевозчиков в условиях оживления спроса

По оценкам ПЭК, во II квартале спрос на внутреннюю доставку вырос на 10% год к году.

Как отмечает замдиректора ПЭК Андрей Мякин, это связано с выводом большого количества техники из эксплуатации перевозчиков: с конца 2024 года транспортные компании суммарно вернули лизингодателям до 30 тыс. единиц грузовой техники.

Еще один фактор увеличения спроса — сезонность. Постепенно приближается высокий сезон в логистике, который продлится до конца года.

Средние тарифы на перевозки генеральных грузов во втором квартале выросли на 2,4%, но остаются на 11-15% ниже уровня прошлого года. ПЭК ожидает дальнейшего роста ставок перевозчиков к августу — на 10-15% по сравнению с летними месяцами. 

На международных направлениях динамика неоднородна. Спрос на доставку из Китая во втором квартале снизился на 25% по сравнению с тремя предыдущими месяцами. Высокие процентные ставки на сегодняшний день мешают производителям и ритейлерам масштабировать свой бизнес и наращивать объемы перевозок по данному направлению. Мы рассчитываем, что в августе, после начала высокого сезона в логистике, грузопоток восстановится, и популярность китайского направления снова вырастет. 

Количество заявок на перевозки из Турции во втором квартале относительно первого почти не изменилось. Общий спрос по итогам полугодия оказался на 6% ниже, чем за тот же период годом ранее.  

Спрос на доставку из Казахстана в Россию по итогам января-июня снизился на 7% год к году. Грузопоток замедляется из-за экспортных ограничений: более 90% грузов между Россией и Казахстаном досматриваются на границе. Таможенная служба Республики отслеживает, соблюдаются ли требования к обязательному оформлению сопроводительных накладных на товары (СНТ) и ограничения на перевозку отдельных категорий без специальных разрешений – справок от Министерства индустрии и инфраструктурного развития (МИИР) 

В то же время растет спрос на перевозки из Кыргызстана — на 24% и  Узбекистана — на 10%, что связано в первую очередь с укреплением экономических связей, промышленной кооперацией между нашими странами. Кроме того, ПЭК фиксирует прирост объемов потребления и внутренних перевозок по территории обеих республик.