• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

ПЭК объявила о стратегии укрупнения: компания купит 10 3pl-операторов, чтобы сохранить конкурентные цены

«Первая экспедиционная компания» приобрела российского 3pl-оператора – ООО «Ниеншанц Логистика», который специализируется на складской логистике. На данный момент ПЭК ведет переговоры о приобретении еще нескольких 3PL-операторов. Как пояснили в ПЭК, крупнейший транспортно-логистический провайдейр придерживается стратегии корпоративного укрупнения, чтобы сохранить конкурентные цены и усилить позиции на рынке. По финансовому обороту рынка в течение 2 лет  ПЭК планирует войти в топ-5 лидеров 3pl-операторов России.

Аналитики «Первой экспедиционной компании» (ПЭК) подсчитали, что укрупнение игроков рынка международной логистики в России уже привело к снижению тарифов на 10-20% на услуги грузоперевозки за последние 5 лет и данный тренд будет сохраняться. В частности, тенденция отмечается в области сборных международных перевозок, экспедиторских услуг и таможенного оформления.  Небольшие экспедиторские компании, не обладающие уникальной экспертизой, например, в перевозках лекарственных препаратов или опасных грузов, постепенно покидают рынок или объединяются в более крупные структуры. Так как им трудно конкурировать с крупными компаниями, способными предложить более низкие тарифы. 

Как отметил заместитель директора  ПЭК Вадим Филатов, консолидация рынка международных сборных грузоперевозок может привести к сокращению числа игроков до 5-10 крупных компаний, на которые будет приходится основной объем грузоперевозок, добавил эксперт ПЭК. Однако это не означает, что небольшие компании совсем исчезнут. Свои позиции сохранят игроки, которые специализируются на каком-то отдельно взятом регионе или сегменте рынка.

“Главный инструмент  укрупнения игроков рынка – это снижение ставок на международные перевозки сборных грузов. Крупные компании зарабатывают благодаря широкой клиентской базе и стабильно высоким объемам перевозки, поэтому могут предлагает максимально конкурентноспособные тарифы. Небольшие экспедиторы стремятся заработать максимум на каждом отдельно взятом клиенте”,  – пояснил заместитель директора ПЭК Вадим Филатов.

Компания «Ниеншанц Логистика», которую приобрела ПЭК, существует на рынке уже более 15 лет и имеет портфель из 40 крупных клиентов из различных отраслей: производители канцелярии, дистрибьюторы автозапчастей, fashion и другие.

Оператор специализируется на оказании услуг ответственного хранения, складской обработки товаров. При этом ООО «Ниеншанц Логистика» занимается как подбором штучных заказов, так и обработкой габаритных заказов для сегмента В2В, а также фулфилмент-операциями. Компания обладает расширенной экспертизой в вопросах складского учета и высоким индексом потребительской лояльности (SLA) на уровне 98-99%.

«ПЭК предоставит ООО «Ниеншанц Логистика» возможности оказывать полный комплекс транспортно-логистических и складских услуг своим клиентам. Вплоть до срочной авиадоставки”, – отметил заместитель директора ПЭК Вадим Филатов.