

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Компания организовала прием грузов по всей территории страны и производит их обработку на складской площадке собственного филиала в столице королевства — Бангкоке.
Мультисервисный логистический оператор ПЭК запустил регулярные перевозки сборных и генеральных грузов из Таиланда в Россию. Каждую неделю компания отправляет грузы из крупнейшего порта страны Лаем Чабанг во Владивосток, а затем доставляет автотранспортом по территории России. Транзитный срок доставки составляет 43 дня.
Площадкой для приема и обработки отправлений стал собственный филиал, который компания открыла в столице Таиланда — Бангкоке. Отделение оборудовано складом площадью 150 кв. м. для приема, хранения, консолидации и упаковки грузов. Площадка расположена в 0,9 км от трассы Сукхумвит, которая объединяет столицу Таиланда с крупнейшими городами страны, а также соседней Камбоджей. Аэропорт Суварнабхуми находится в 20 км от филиала и склада ПЭК, международный порт Лаем Чабанг расположен в 130 км.
«Число россиян, периодически длительно проживающих в Таиланде, растет, а торговое сотрудничество с этой страной развивается ускоренными темпами. При этом жители и предприятия до сих пор сталкиваются с нехваткой компаний, которые смогли бы на регулярной основе доставлять небольшие партии грузов, весом от 1 кг до 20 тонн между Россией и Таиландом. Поэтому одновременно с международными перевозками ПЭК запустил на направлении сервис “первой мили” — транспортные партнеры нашей компании готовы забрать груз в любом городе страны для дальнейшей доставки в Россию», — рассказал Алексей Тютюник, директор филиала ПЭК в Таиланде.
Напомним, по итогам 2023 года товарооборот между Россией и Таиландом увеличился на $1,2 млрд. Об этом ранее сообщал Юрий Лыжин, торговый представитель России в королевстве.
По словам директора филиала ПЭК в Таиланде, темпы делового сотрудничества продолжают расти, а, следовательно, увеличивается и спрос на доставку. Категории-лидеры на направлении: сельхозпродукция, продукты питания, удобрения, промышленная продукция и товары народного потребления.
Развитие логистики стимулируют и темпы роста экономики Таиланда: по итогам 2023 года страна заняла второе место в Ассоциация государств Юго-Восточной Азии по суммарному номинальному ВВП ($574 млрд) и четвертое по ВВП на душу населения ($8 тыс. на человека), согласно данным Международного валютного фонда.
ПЭК планирует увеличить число логистических услуг и сервисов на направлении. В этом году компания запустит авиадоставку грузов между Россией и Таиландом, в следующем — планирует расширить складские мощности и приобрести собственный автопарк для доставки грузов по территории страны в партнерстве с местными компаниями.
За два года ПЭК открыл более 100 отделений в России, СНГ, Центральной, Юго-Восточной Азии, странах Ближнего Востока. Регулярные сервисы по доставке грузов действуют между Россией и Китаем, Турцией, ОАЭ, Казахстаном, Арменией, Узбекистаном, Таджикистаном, Туркменистаном, Беларусью. До конца года ПЭК планирует запустить более пяти новых отделений за рубежом.
Компания объединяет отделения общим транзитным маршрутом, который проходит через Россию, страны Юго-Восточной, Центральной и Средней Азии.