

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Перевозка тяжелого груза - задача не из легких. Как правило, тяжелый груз - это особо ценный груз, поэтому стоимость перевозки следует умножить на ценность груза.
Цель логистического решения - упростить перевозку максимально, используя возможности современной транспортной инфраструктуры, прийти к варианту, создающему минимальные риски для груза.
Лучшее решение - технологичное решение.
Чем лучше техника, чем совершеннее технологии транспортировки, чем сильнее инженерное решение, тем экономичнее будет перевозка. "Дешевое" решение чаще всего обращается против грузовладельца, заставляя платить дважды и трижды.
Инновационная технология перевозки тяжелого груза от компании «ВЛ Лоджистик» - оптимизирует сроки перевозки тяжелого груза и снизит риски перевозки.
Универсальный транспортный модуль (УТМ) позволяет перевозить тяжелые грузы: рулонную сталь, катанки, кабельную продукцию, станины станков, различное оборудование, листовое стекло и другие.
При использовании модуля экономится время погрузки-выгрузки груза.
Перевозка в режиме «от двери до двери» осуществляется разными видами транспорта: авто-фурах, контейнерах, вагонах.
При перевозки по железной дороге - снижение тарифа за счет изменения класса перевозки груза.
При перевозке дорогостоящего тяжелого груза отсутствует прямой доступ к грузу.
При использовании инновационных технологий перевозка специфичных грузов – тяжелых, безопасна и удобна.
Начальник отдела маркетинга
Рева Марина