

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Как рассказали в группе компаний, спрос на транспортировку арматуры, труб и балок вырос в 8 раз по итогам первых 6 месяцев года. В два раза увеличились объемы перевозок электро- и бензоинструментов, примерно на треть – материалов, к примеру, дров и кирпича, а также комплектующих. Лидером по спросу на межтерминальную доставку остается Центральный федеральный округ – на него приходится около 48% всех отправок и 28% получений.

Также чаще всего в компании перевозят грузы из Урала и Северо-Запада страны в регионы Урала и Приволжья. В целом, как отмечают в ГК «Деловые Линии», запчасти, автозапчасти, оборудование, комплектующие, медицинские товары, приборы, инструменты и одежда составляют больше половины от объема доставок всех видов грузов. Доля негабаритных отправлений по тоннажу – в среднем 10%.
«Мы уделяем особое внимание направлению межтерминальных перевозок. Постоянно модернизируем процессы в сегменте, в том числе и цепочки поставок, поэтому у нас есть возможность сокращать сроки как авто-, так и авиадоставок. С начала этого года автоперевозки стали быстрее по более 6000 направлений – в основном в Приволжском, Южном и Центральном федеральных округах. В сегменте воздушных перевозок с января мы запустили более 2300 новых маршрутов и уменьшили сроки доставок по более чем 4400 направлений. Изменения в основном коснулись Сибири, Дальнего Востока, Приволжья и центральных регионов России», – рассказали в пресс-службе «Деловых Линий».
В компании также отметили, что больше всего заявок на межтерминальные перевозки поступает от представителей малого и среднего бизнеса, работающих в оптовой торговле и производстве.