• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Перевозки пассажиров в сообщении со странами дальнего зарубежья в январе-ноябре выросли более чем на 10 %

Перевозки пассажиров поездами дальнего следования в международном сообщении со странами дальнего зарубежья за 11 месяцев 2017 года выросли на 10,3 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 652,6 тыс. человек. Наибольший рост наблюдается в сообщении Россия – Финляндия (+ 22,3 %), Россия – Китай (+ 21,5 %), Россия – Германия (+ 17,9 %).

Также, в январе-ноябре 2017 года также заметно выросли перевозки пассажиров в сообщении с рядом стран СНГ и Балтии. В частности почти на 7 % увеличилось количество пассажиров, перевезенных между Россией и Латвией, на 2,1 % – в сообщении Россия – Эстония. Кроме того, увеличилось количество перевезенных пассажиров в сообщении с Таджикистаном (+ 66,4 %), Узбекистаном (+ 13,2 %), Казахстаном (+ 5,4 %).

Согласно графику движения поездов на 2017/2018 год международные пассажирские перевозки осуществляются в прямом и транзитном сообщениях в 11 стран Европы и Азии (Германию, Францию, Финляндию, Италию, Польшу, Чехию, Китай и другие), а также в 11 стран СНГ и Балтии (Беларусь, Украина, Молдова, Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Узбекистан, Азербайджан, Латвия, Литва, Эстония). 

Напомним, для обеспечения постоянно растущего спроса на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в сообщении Россия – Европа в целом и в том числе, в сообщении Россия – Германия, с декабря 2016 года назначен поезд № 13/14 «Стриж»/Strizh Москва – Берлин (производства испанской компании Patentes Talgo S.L.). Вагоны поезда оборудованы системой автоматического изменения ширины колесных пар. Эта технология позволяет сократить время на переход с железнодорожной колеи российского стандарта (1520 мм) на европейский (1435 мм) по ст. Брест (Белоруссия). С начала курсирования «Стриж»/Strizh перевез 25,7 тыс. пассажиров, в том числе в январе-ноябре 2017 года – 24,6 тыс. пассажиров.