

Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
Первая грузовая компания (АО «ПГК») начала выполнять отправку контейнеров в полувагонах. В октябре оператор задействовал в перевозках порядка 300 полувагонов.
«Перевозка контейнеров в полувагонах – дополнительная опция для наших клиентов и грузоотправителей, которая позволяет партнерам оптимизировать затраты и сохранить ритмичность отправок груза. В условиях высокого спроса на доставку продукции в контейнерах такое решение востребовано на рынке. Мы планируем предоставлять сервис большему числу клиентов и наращивать объемы перевозок», – прокомментировал директор Владивостокского филиала ПГК Максим Головин.
ПГК выполняет перевозку контейнеров в полувагонах преимущественно маршрутными отправками. Скорость погрузки маршрута составляет до 3 суток.
Кроме того, оператор использует сдвоенные операции: на станции Дальнего Востока поступают груженые вагоны, после выгрузки продукции они направляются под погрузку контейнеров.
«Используя полувагоны вместо фитинговых платформ для отправки контейнеров мы разгружаем порты, обеспечиваем партнеров вагонами, исключаем порожний пробег вагонов и снижаем нагрузку на сеть железных дорог. В результате все участники процесса перевозок выигрывают», – добавил Максим Головин.
Контейнеры в полувагонах ПГК следуют в терминалы Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Новосибирска.