научно-практический
журнал
Новости редакции
Планомерная работа последних месяцев над улучшением качества контента журнала «ЛОГИСТИКА» принесла свои результаты – количество подписчиков на новости редакции превысило 2000 человек. Согласно статистике, читатели чаще всего интересуются новостями о выходе свежих выпусков «Логистики», проведении отраслевых деловых мероприятий, рейтингами и аналитикой.
Дорогие читатели! Приближается к концу первое полугодие, а значит, на страницах пятого выпуска журнала вас ждет немало полезных аналитических материалов, посвященных рынкам складской недвижимости, грузоперевозок и др.
В апреле 2025 г. на 88 году жизни скончался бывший сотрудник журнала «Тара и упаковка», ответственный редактор первого издания межотраслевого журнала «Логистика» (1997–2007 гг.) Генрих Сергеевич Шишкин. Именно у него во второй половине 90-х гг. родилась идея создания журнала «Логистика». При этом еще в конце 80-х гг.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
Первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов: «Для сбалансированного развития транспортной системы необходимо обеспечение сопоставимых уровней пропускной способности инфраструктуры каждого вида транспорта»
Сегодня в Москве открылась 19 московская международная выставка и конференция по транспорту и логистике «ТрансРоссия». В ее открытии принял участие первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов.
В своем докладе на конференции он отметил, что в условиях глобализации мировой экономики и происходящих интеграционных процессов, таких как расширение Евросоюза, функционирование Единого экономического пространства России, Беларуси и Казахстана, существенно повышается роль транспортной системы страны. С учетом возрастающей конкуренции приоритетом становится предоставление комплексных транспортно-логистических услуг.
По словам Вадима Морозова, на решение этой задачи направлена деятельность входящих в структуру холдинга «РЖД» компаний GEFCO, ОАО «Федеральная грузовая компания», ОАО «ТрансКонтейнер», ОАО «РЖД-Логистика», а также филиалов ОАО «РЖД» в области управления терминально-складским комплексом.
Крупные российские грузоотправители — ЕВРАЗ, МЕЧЕЛ, СДС, Сибирский Антрацит и другие — при организации транспортировки своих грузов уже используют сквозные услуги холдинга «РЖД», в которые входят: перевалка и экспедирование грузов в портах, морской фрахт, перевозка по иностранным и российским железным дорогам.
По мнению Вадима Морозова, взаимодействие при оказании таких услуг способно обеспечить выгоду всем участникам транспортного процесса.
При этом особое внимание должно уделяться качеству предоставляемых базовых услуг и доведения их до уровня мировых стандартов. Только в 2013 году ОАО «РЖД» был обеспечен рост надежности доставки грузов почти на 6%, улучшены показатели соблюдения графика движения поездов, участковой скорости.
Вадим Морозов подчеркнул, что для сбалансированного развития необходимо обеспечение сопоставимых уровней провозной и перерабатывающей способности инфраструктуры каждого вида транспорта. Кроме того, в целях ликвидации узких мест на сети железных дорог ОАО «РЖД» нужно в полной мере задействовать механизмы установления долгосрочных тарифов, а также сетевого контракта на развитие железнодорожной инфраструктуры.
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
