научно-практический
журнал
Новости редакции
Уважаемые читатели!
Рады представить вам седьмой номер журнала, на страницах которого мы продолжаем обсуждать актуальные темы логистической отрасли.
Сегодня как никогда логистику двигают вперед информационные технологии, ставя новые задачи перед рынком логистических услуг. В их решении активное участие принимает компания KNAPP. О поиске новых путей для производственной логистики на страницах свежего номера мы беседуем с Кристианом Браунайсом, вице-президентом подразделения Industry компании KNAPP.
Уважаемые читатели!
Свежий номер журнала мы открываем статьей, посвященной итогам конференции «Цифровизация транспортной логистики – модный тренд или эффективные решения для бизнеса?». Конференция была организована журналом «ЛОГИСТИКА» и получила высокие оценки профессионального сообщества за свою практическую направленность и ценные знания, полученные участниками по результатам мероприятия.
18 июня в Москве с успехом прошла конференция «Цифровизация транспортной логистики», организованная журналом «ЛОГИСТИКА». Мероприятие стало настоящей находкой для компаний, находящихся в поиске инструмента для эффективного развития своих предприятий. В конференции приняли участие представители бизнеса и отраслевых объединений, IT-компаний, банков, лизинговых, страховых и других компаний. Генеральным партнером события выступил Страховой Дом ВСК.
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
ПГК маршрутизировала перевозку грузов «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» в границах Московской железной дороги
Первая грузовая компания (ПГК) организовала перевозку цемента ключевого клиента оператора – «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» – в составе маршрута из 50 вагонов со станции Фокино (Брянская область) в адрес грузополучателей на Московской железной дороге. По новой технологии отправлено 3,3 тыс. тонн продукции холдинга.
«Для ПГК приоритетом остается реализация мероприятий, направленных на ускорение производственного цикла вагона. В целях повышения эффективности эксплуатируемого парка мы разрабатываем и внедряем новые технологии, отправляем, где это возможно, вагоны укрупненными группами, организуем маршрутные перевозки, а также усиливаем взаимодействие с РЖД. Польза от этих мер для клиентов – снижение транспортных расходов. Разработанная для «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» технология была согласована со всеми причастными структурами РЖД. Благодаря ее применению клиент существенно экономит за счет маршрутной скидки на тариф», – рассказал заместитель генерального директора по оперативной работе ПГК Александр Печурин.
Первая отправка груза по этой схеме произошла в конце мая. Согласно технологии, маршрут из груженых цементовозов формируется на путях предприятия «Мальцовский Портландцемент» (входит в «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»), примыкающих к станции Фокино, и без переработки следует до станции Бекасово-Сортировочная (Московская область). Далее прибывшие вагоны распределяются для отправки конечным получателям на сортировочных станциях Московского железнодорожного узла (Подмосковная, Нахабино и Дмитров).
Оператор готов тиражировать это технологическое решение для других клиентов.
Адрес редакции: 125057, г. Москва, ул. Острякова, д. 8,
подъезд 4, помещение 3.
Тел.: (499) 157-51-21, 157-98-24
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
