

Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
Благодаря этой технологии оборот вагонов Первой грузовой компании (ПГК) между Восточно-Сибирской железной дорогой (ВСЖД, ст. Тайшет) и углепогрузочными станциями Красноярской (КрасЖД) и Западно-Сибирской магистралями (ЗСЖД) ускорился на 2 суток.
«Технология направлена на качественное использование подвижного состава в границах Восточного полигона – растет скорость движения вагонопотока, так как после станции Тайшет вагонам не требуется переформирование на участковых станциях. Во-вторых, подвижной состав следует маршрутом на конкретную станцию погрузки, что ускоряет его подвод нашим грузоотправителям в соседних регионах», – прокомментировал директор филиала Валерий Яхимович.
Технология, разработанная специалистами Иркутского филиала ПГК и согласованная Восточно-Сибирским территориальным центром фирменного транспортного обслуживания, реализуется с октября этого года. За два месяца отправлено 142 поезда или более 10 тыс. порожних вагонов.