научно-практический
журнал
Новости редакции
Планомерная работа последних месяцев над улучшением качества контента журнала «ЛОГИСТИКА» принесла свои результаты – количество подписчиков на новости редакции превысило 2000 человек. Согласно статистике, читатели чаще всего интересуются новостями о выходе свежих выпусков «Логистики», проведении отраслевых деловых мероприятий, рейтингами и аналитикой.
Дорогие читатели! Приближается к концу первое полугодие, а значит, на страницах пятого выпуска журнала вас ждет немало полезных аналитических материалов, посвященных рынкам складской недвижимости, грузоперевозок и др.
В апреле 2025 г. на 88 году жизни скончался бывший сотрудник журнала «Тара и упаковка», ответственный редактор первого издания межотраслевого журнала «Логистика» (1997–2007 гг.) Генрих Сергеевич Шишкин. Именно у него во второй половине 90-х гг. родилась идея создания журнала «Логистика». При этом еще в конце 80-х гг.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
ПГК начала предоставлять услугу промышленной логистики на третьей площадке НЛМК-Урал
Первая грузовая компания (ПГК) приступила к реализации проекта промышленной логистики на площадке железнодорожного цеха (ЖДЦ) предприятия «НЛМК-Урал» (входит в группу НЛМК) в Ревде (Свердловская область). С января 2022 года оператор начал выполнять комплекс транспортно-логистических функций предприятия, взяв на аутсорсинг управление внутризаводской логистикой.
«ПГК – лидер в оперировании парком на российском рынке. Уверен, что наш многолетний опыт выстраивания логистики позволит предприятию повысить эффективность производственных процессов, снизить затраты на перевозку продукции и содержание железнодорожного хозяйства. Основная задача, которая стоит перед нами в рамках проекта –оптимальное управление оборотом вагонов и сокращение непроизводительных простоев. Промышленная логистика предусматривает комплексное сервисное обслуживание площадки, которое позволит освободить предприятие от непрофильных транспортных и логистических функций. С 2015 года мы оказываем аналогичные услуги для двух заводов Группы НЛМК в Свердловской области. Реализация сервиса на третьей площадке клиента поможет сформировать транспортный кластер на Урале и комплексно выстраивать логистику», – прокомментировал и.о. директора Екатеринбургского филиала ПГК Андрей Гречишников.
Проект предполагает комплекс сервисов: организация маневровых операций на пути необщего пользования, сервисные услуги по содержанию путевого хозяйства, обслуживание и ремонт локомотивов, железнодорожной техники и вагонов, выполнение функции грузоотправителя и грузополучателя. Кроме того, ПГК внедрила на площадке систему сменно-суточного планирования, позволяющую оперативно управлять процессом перевозок от планирования до отправки готовой продукции со станции Ревда.
Для выполнения всех этих операций оператор арендовал у предприятия локомотивное депо, а также 12 тепловозов, 4 крана, 3 единицы железнодорожной техники, парк вагонов для внутрихозяйственных перевозок. В штат ПГК переведены 168 сотрудников ЖДЦ.
ПГК оказывает услуги промышленной логистики на площадках трех предприятий, два из которых входят в Группу НЛМК и расположены на Урале. В 2015 году оператор реализовал проект на площадках АО «НЛМК-Урал» в Нижних Серьгах и ООО «НЛМК-Метиз» в Березовском, а также для завода «Ставролен» (входит в состав группы «ЛУКОЙЛ») в Будённовске (Ставропольский край).
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
