• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

ПГК отмечает рост отправок в полувагонах на Южном Урале

Первая грузовая компания (ПГК) за 2019 год увеличила объем перевозок в полувагонах по Южно-Уральской железной дороге на 62% по сравнению с 2018 годом, до 1,2 млн тонн. Грузооборот вырос на 46%, до 1,5 млрд т-км.

«Позитивную динамику показала погрузка щебня. Грузы отправляли ключевые партнеры Челябинского филиала ПГК – предприятия «Картель Промснаб», «Энерго-Альянс» и «ОМ-ТЭК». Мы также возобновили сотрудничество с «Синарским щебеночным карьером». Помимо этого, усилили работу с Челябинским заводом металлоконструкций и комбинатом «Магнезит», производящим огнеупоры. Специалисты филиала за счет качественного планирования перевозочного процесса обеспечили оперативную подачу подвижного состава под грузовые операции», – прокомментировал директор Челябинского филиала ПГК Глеб Горбунов.

Погрузка строительных грузов выросла в 2,5 раза, до 632 тыс. тонн. Объем перевозок флюсов увеличился на 34%, до 246 тыс. тонн, промышленного сырья и формовочных материалов – в 2 раза, до 42 тыс. тонн, черных металлов – на 76%, до 42,7 тыс. тонн.

В структуре общего грузопотока продукции 83% (или 1 млн тонн) пришлось на внутренние направления. Грузы преимущественно направлялись в Западную Сибирь, Урал, Приволжский федеральный округ и центральные регионы России.